Это мутант какой то:shok:
На autotrader.com 2006-07 года стоят по 8,5 -10 тысяч просто б/у и по 10-11 тысяч as GM used Certificated - с годовой гарантией производителя "От бампера до бампера". С доставкой реально уместиться в 20 тысяч $. Для трёхлетней машины по российским меркам большой и экономичной - в принципе нормальная цена (до 630-650 тысяч свежеструганных). Впрочем, понятия не имею, скока теперь стоит фито-эпидемическая экспертиза. Может, ты с её учётом 800 штук насчитал?Шутки-шутками, но рынок привозных б/у америкосов у нас умер.
В частности на этот HHR только таможка стоить будет 8,5Куев, а вся машинка под ключ обойдется тыщ этак в 800, в наших вечнодеревянных...
И кому он нафиг нужен за столько денег?
Отменили эту экспертизу. На прошлой неделе в новостях было.
Если самому ее тащить оттуда, самому забирать в Финляндии, таможить, то в двадцатку может и можно уложиться...
Надумаешь, Володь, думаю, смогу дать человека, который сделает HHR за двадцатку "под ключ" к подъезду с пробегом до 60тмиль
.
Не, "перекормленный питишка" мне не нужен!Надумаешь, Володь, думаю, смогу дать человека, который сделает HHR за двадцатку "под ключ" к подъезду с пробегом до 60тмиль
Даже с докризисными тарифами на услуги по моим расчётам проходит. А теперь они вообще лапу сосут.
Лошадей там хватает, просто к нам везут только слабые движки!
ну до недавнего времени поровну 2,2 и 2,4 в продаже было. Я следил. Других движков там нет. 141 и 175 сил. То, что все варианты 2,4 подразобрали, в принципе, может говорить о том, что машинка в целом неплохая.
я полностью вас поддерживаю!!! если бы делали намек на брата , то уж тогда и поестественнее можно было сделать, веса много а лошадей маловато будет, мое личное мнение, урод!
