На постоянную работу в дружный коллектив клубного сервиса ищется автослесарь, с опытом работы по легковым автомобилям американского, японского и корейского производства.
Очень нуждаемся в ответственном и надежном человеке на долгосрочную перспективу!
Откручиваешь гайки на форсунках по 1-2 оборота. Выкручиваешь свечи накала,и тупо гоняешь стартером ,и да при этом газ в пол.
Как только солярка попёрла из трубок, закручиваешь гайки на форсунках,свечи накала на место,и заводим.
Откручиваешь гайки на форсунках по 1-2 оборота. Выкручиваешь свечи накала,и тупо гоняешь стартером ,и да при этом газ в пол.
Как только солярка попёрла из трубок, закручиваешь гайки на форсунках,свечи накала на место,и заводим.
И... Ничего не получится. Как только блок управления двигателем получит сигнал, что давление в накопительной трубе (Сommon Rail) не подымается, он отключит подачу топлива. У ПТюнчика в баке есть насос низкого давления. При включении зажигания он начинает подавать топливо в насос высокого давления и если в этот момент нет сигнала с коленвала, то на рейке открывается перепускной клапан и сбрасывает давление в обратку. Это продолжается 3 секунды, потом насос в баке отключается. Для того, что бы выгнать воздух надо несколько раз включить и выключить зажигание, всё.