у хозяина JEEP SRT, там подобная приборка, он и поставил задачу что бы переделать.А мне, до переделки нравилось!
Смена цвета подсветки приборов
- Автор темы Алексей
- Дата начала
привет. снять их пальцами. должны сняться. для того что бы проверить имеются ограничения по вращениям стрелок. по часовой до конца. если не имеют ограничения, то надо пометить. а потом снимать.
Stalker
Член Клуба
а как пометить?...до стерженька на котором они сидят,не добраться...виден только в просвете...вот фото:
видишь,ось далеко закрыта шляпкой стрелки...помоги пожалуйста...А???если нужны ещё фоты,ща сделаю....:drinks::drinks::drinks:
Kelevra
Видавший Cruiser
Ограничение нету у такхометра и спидометра. Только у показателей температуры и уровень топлива.а как пометить?...до стерженька на котором они сидят,не добраться...виден только в просвете...вот фото:
видишь,ось далеко закрыта шляпкой стрелки...помоги пожалуйста...А???если нужны ещё фоты,ща сделаю....:drinks::drinks::drinks:
Вынимате механический ограничитль стрелки. Чёрный штырёк. Включаете зажигание. Помечаете. Снимаете стерлки всё что вам надо меняете. Потом ставите приборку без стрелок, опять зажигание, выставляете стрелку по меткам и готово.
Stalker
Член Клуба
Артёмыч,это только единственный вариант??? спасибо ,буду пробовать...:drinks::drinks::drinks:Ограничение нету у такхометра и спидометра. Только у показателей температуры и уровень топлива.
это самый точный вариант.
Kelevra
Видавший Cruiser
По точности Я думаю что это самый точный. И стоит пробывать только так.
Себе меняю мильный циферблат на километровый, у меня 3 приборкиэто самый точный вариант.
Опробывал этот способ на не нужной всё получилось. На этих выходных буду делать приборку которая будет стоять у меня.
Stalker
Член Клуба
это самый точный вариант.
Понял ребята...попробую:good:...А тебе Артём ещё и в скайп позвоню,консультация я думаю нужна будет...:drinks:По точности Я думаю что это самый точный. И стоит пробывать только так.
Себе меняю мильный циферблат на километровый, у меня 3 приборки
Тима
Touring Cruiser
Всем здрасте!
Планирую заказать подсветку на ебэе. Родная подсветка не устраивает вообще. И даже не в тёмное время, а днём когда солнце светит в лоб.
Тоже задался вопросом как потом откалибровать стрелки. Как думаете если сфотать или записать на видео процесс тестирования приборной панели. Ведь во время теста стрелки поднимаются строго в определённое положение... 20 миль/ч, 60 миль/ч и т.д. И потом "подгонять" стрелки повторяя этот тест? Как думаете получится?
Планирую заказать подсветку на ебэе. Родная подсветка не устраивает вообще. И даже не в тёмное время, а днём когда солнце светит в лоб.
Тоже задался вопросом как потом откалибровать стрелки. Как думаете если сфотать или записать на видео процесс тестирования приборной панели. Ведь во время теста стрелки поднимаются строго в определённое положение... 20 миль/ч, 60 миль/ч и т.д. И потом "подгонять" стрелки повторяя этот тест? Как думаете получится?
Отчёт будет?По точности Я думаю что это самый точный. И стоит пробывать только так.
Себе меняю мильный циферблат на километровый, у меня 3 приборки
Тима
Touring Cruiser
Всем привет!
Добрался до форума. Отчитываюсь))
Установил себе подсветку. Заказывал с ебэя. $27.21 с доставкой.
Стрелки снимать лучше как на фото, с задней стороны. Первую стрелку, которую снимал я сломал. Точнее не сломал, а "отделил" от основания.
Залез под стрелку с боку и оторвал... Приклеил обратно, всё нормально)))
Устанавливаем новые шкалы поверх старых.
Стрелки калибровал как писал выше с помощью теста приборной панели. Для тех кто не знает: Жмём кнопку на приборке, поворачиваем ключ.
Стрелки поочерёдно начинают подниматься в строго определённое положение.
Заранее перед разбором записал на видео этот тест и потом гляда на это видео ставил стрелки на место. Стрелки спидометра и тахометра сразу же выставил как надо. Со стрелками температуры и топлива пришлось чуть повозиться. Пока стрелки не встали на место до упора садить их не надо. Да и после установки тоже до упора садить их не надо. Они должны свободно двигаться и не задевать саму шкалу. Да! И обязательно при установке стрелок ключ должен быть в положении ON/RUN.
В комплекте к подсветке идёт крутилка для яркости и переключатель цвета с "blue" на "green".
Лампочки от родной подсветки оставил на месте. Лампочки для значков багажника, аккум, масла, темп, дальний свет лучше заменить на светодиодные. Т.к. обычные не "пробивают" двойной слой (старую шкалу и новую).
Результат:
Добрался до форума. Отчитываюсь))
Установил себе подсветку. Заказывал с ебэя. $27.21 с доставкой.
Стрелки снимать лучше как на фото, с задней стороны. Первую стрелку, которую снимал я сломал. Точнее не сломал, а "отделил" от основания.
Залез под стрелку с боку и оторвал... Приклеил обратно, всё нормально)))
Устанавливаем новые шкалы поверх старых.
Стрелки калибровал как писал выше с помощью теста приборной панели. Для тех кто не знает: Жмём кнопку на приборке, поворачиваем ключ.
Стрелки поочерёдно начинают подниматься в строго определённое положение.
Заранее перед разбором записал на видео этот тест и потом гляда на это видео ставил стрелки на место. Стрелки спидометра и тахометра сразу же выставил как надо. Со стрелками температуры и топлива пришлось чуть повозиться. Пока стрелки не встали на место до упора садить их не надо. Да и после установки тоже до упора садить их не надо. Они должны свободно двигаться и не задевать саму шкалу. Да! И обязательно при установке стрелок ключ должен быть в положении ON/RUN.
В комплекте к подсветке идёт крутилка для яркости и переключатель цвета с "blue" на "green".
Лампочки от родной подсветки оставил на месте. Лампочки для значков багажника, аккум, масла, темп, дальний свет лучше заменить на светодиодные. Т.к. обычные не "пробивают" двойной слой (старую шкалу и новую).
Результат:
а куда регулятор яркости выведен?