Форум Российского PT Cruiser клуба

Форум Российского PT Cruiser клуба

Есть проблемы со входом на форум (забыли логин или пароль, просто не пускает и тп)?
Пишите на почту admin@ptcruiser.club

www.ptcruiserclub.ru


Вернуться   Форум Российского PT Cruiser клуба > Технический раздел > Двигатель/трансмиссия

Важная информация

Двигатель/трансмиссия Обсуждения элементов двигателя, коробки передач и элементов трансмиссии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2019, 09:36   #1
pulse
Продвинутый Cruiser
 
Аватар для pulse
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Челябинск \ Трёхгорный
Возраст: 38
Сообщений: 1,093
P1391. Замена датчиков коленвала и распредвала затянулась!

Ребята нужны ваши подсказки.

Дело было в с середине Февраля
Самодиагностика: код P1391 — прерывание сигнала с датчиков коленвала и распредвала.
Залез под машину с вольтметром, замерил напряжение на фишке коленвала: середина — 0, по краям 5 и 9 В. Вроде норм. (! хотя в книге указано 8 В, разница в 1 В может дать проблему?)
1. Полазил по форуму, посоветовался с Димой @dozmorovds — заказал датчик коленвала.
Вместе с ним заказал датчик давления масла — были явные подтеки масла… хз откуда прёт, поменяем посмотрим. Кстати, для замены датчика давления масла нужна головка на 27 длинная — тоже заказал
!ВНИМАНИЕ! 622227 ДЕЛО ТЕХНИКИ Головка торцевая головка на 27 удл 12- гранная — НЕ ПОКУПАТЬ! это фуфло оказалось на 28мм — замерил штангеном! Пришлось по-бырому бежать в автомагаз и брать еще одну.
Старый датчик колена долго не хотел вылазить — короче вытаскивал я его как дантист коренной зуб. Поддевал отверткой и тянул и прокручивал… засел конкретно. Но все же потихоньку вылез, грязный — жуть.



ну что воткнул новый датчик, проехался 500 метров — все ошибки погасли! супер — подумал я. Фиг тебе — подумал ПиТюн и еще через 500 метров заглох как раз на парковке. Оставил до вечера. Вечерочком завёл и пока обороты не упали — погнал в обратно в гараж. Замерил напряжение на фишке распредвала: середина — 0, по краям 5 и 9 В. Ну, вроде норм…
2. Полазил по форуму, посоветовался с Димой @dozmorovds — заказал датчик распредвала. Пока он ехал — поменял датчик давления масла:
— разобрал верхушку (снял впускной коллектор, чтобы легче дотянутся до датчика)
— берем головку удлиненную на 27, вороток с трещёткой, удлинитель на вороток
— ложимся на клапанную крышку
— левой рукой лезем туда "где макар телят не пас"
— снимаем фишку
— выкручиваем старый датчик, закручиваем новый датчик.
— надеваем фишку.

Приехал датчик распредвала — меняем. Кстати я еще магнит выкручивал — пылинки там сдул, протёр и воткнул обратно!
Датчик распредвала комплектуется резиновым колечком — вставлен в паз.


ну и заводимся… и поехали! и сука едет! :-)
---
В Итоге:
CH4882851AB PREMIUM PARTS Датчик распредвала
CH5269703 PREMIUM PARTS Датчик коленвала
Цена вопроса: 2 000

ОДНАКО! так мы прокатали с Питюном 2 месяца.
Вчера, возвращаясь с дачи, как въехали в город - заглох на светофоре.
Завелся, поехал, если на газ не давить машина как-будто тормозит сама, стрелка оборотов дергается. Доковыляли так до дома.

Самодиагностика:
код P0108 - Напряжение c датчика МАР слишком высокое
код P0403 - Неисправность цепи соленоида EGR
и опять вылез:
код P1391 - Прерывание сигнала с датчиков коленвала и распредвала.

---
что опять все заново разбирать? Я уже устал с этой возней...
у меня мысль на счет косы проводов - все эти датчики и фишки висят на одной косе да? а коса сцеплена в один большой раъем висящий на кронштейне аккумулятора да? или нет? - может там в этом большом казъёме че то закисло? ..хз
или может МАП-сенсор реально накрылся? он вроде тоже машину глушит да? а почему 1391 вылез опять?
__________________
Limited 2001 2.4L Вишня Мехико 3C8FY4BB71T589382
----
есть детальки на вынос:
Подушка нижняя (под замену сайлентблока) оригинал + Anchor = 2шт
Впускной коллектор 2001г. с EGR
Вертолет(под замену подшипников)
---
контакт: Денис +79128996100
pulse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2019, 11:13   #2
41krieger
Ветеран Движения
 
Аватар для 41krieger
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: от туда
Сообщений: 7,143
Цитата:
Сообщение от pulse Посмотреть сообщение
Кстати я еще магнит выкручивал — пылинки там сдул, протёр и воткнул обратно!
Для начала, поменяй этот магнит.
__________________


Если п
альцы на руках не гнутся, а сами руки растут не из того места...значит, это ноги...
Не бойтесь делать того, что ещё не делали, ведь ковчег построил Ной, а Титаник профессионалы
41krieger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2019, 12:09   #3
pulse
Продвинутый Cruiser
 
Аватар для pulse
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Челябинск \ Трёхгорный
Возраст: 38
Сообщений: 1,093
Цитата:
Сообщение от 41krieger Посмотреть сообщение
Для начала, поменяй этот магнит.
Серьёзно? Магнит может как-то ослабнуть?
Магнит пади только оригинальный заказывать и ждать или по нему есть варианты?
__________________
Limited 2001 2.4L Вишня Мехико 3C8FY4BB71T589382
----
есть детальки на вынос:
Подушка нижняя (под замену сайлентблока) оригинал + Anchor = 2шт
Впускной коллектор 2001г. с EGR
Вертолет(под замену подшипников)
---
контакт: Денис +79128996100
pulse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2019, 12:16   #4
Matvey
Продвинутый Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 1,132
Цитата:
Сообщение от pulse Посмотреть сообщение
Серьёзно? Магнит может как-то ослабнуть?
Более чем серьёзно.Это естественное старение.У Вас же половое влечение не то,что в 20-25 лет.Вот где то примерно так же и с магнетизмом.
Со временем и от нагрева магнитная индукция постоянных магнитов ослабевает.(сила примагничивания)

Последний раз редактировалось Matvey; 22.04.2019 в 12:55
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2019, 18:15   #5
pulse
Продвинутый Cruiser
 
Аватар для pulse
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Челябинск \ Трёхгорный
Возраст: 38
Сообщений: 1,093
Ребята, по магниту есть заморочка в годах?
Мопар пишет
https://www.moparpartsgiant.com/part...t~5269547.html
Mopar Part No.: 5269547 - CAM-TARGET
Chrysler PT Cruiser 2001-2002
на 2003 год уже идет другой номер 5293199AA
ходят слухи что у них разная полярность..

то есть мне искать магнит только 5269547 верно? замен нет?
__________________
Limited 2001 2.4L Вишня Мехико 3C8FY4BB71T589382
----
есть детальки на вынос:
Подушка нижняя (под замену сайлентблока) оригинал + Anchor = 2шт
Впускной коллектор 2001г. с EGR
Вертолет(под замену подшипников)
---
контакт: Денис +79128996100
pulse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2019, 23:39   #6
pulse
Продвинутый Cruiser
 
Аватар для pulse
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Челябинск \ Трёхгорный
Возраст: 38
Сообщений: 1,093
аналоги Магнита:
AIRTEX 5S11729
WELLS SU13182
Standard PC881
__________________
Limited 2001 2.4L Вишня Мехико 3C8FY4BB71T589382
----
есть детальки на вынос:
Подушка нижняя (под замену сайлентблока) оригинал + Anchor = 2шт
Впускной коллектор 2001г. с EGR
Вертолет(под замену подшипников)
---
контакт: Денис +79128996100
pulse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 12:29   #7
pulse
Продвинутый Cruiser
 
Аватар для pulse
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Челябинск \ Трёхгорный
Возраст: 38
Сообщений: 1,093
проблема осталась. продолжене истории:
..после совета 41krieger что надо поменять магнит, заказал оригинальный магнит в АвтоКлондайке - обещали 2 недели (из USA) но случились майские праздники и магнит типа застрял надолго на таможне.
чтоб не терять время, решил прозвонить провода, первом делом открутил блок управления снял с него 2 фишки и капец! - там было все в масле. решил все очистить. 40 пинов в каждой фишке и контакты на блоке управления -
все вытер, очистил.
Прозвонил все контакты - все звонятся. Единственное что имитацию тряски проводов не получилось сделать - это надо вдвоем делать.
после этой процедуры недели 3 катал нормально и даже подумал, что решил проблему. Но чек 1391 выскочил опять.
11 июня, наконец, спустя 40 дней, приехал мопаровский магнит - установил.
Ездил до 29 июня без проблем, ни ошибок ни заглохиваний.
29го в Субботу, поехал на дачу, доехал паркуюсь - глохнет. завожу 2 метра и глохнет... более-менее припарковался. Седня еду обратно с дачи в город - 12 км. - заезжаю в город, перекрестки- светофоры, торможение обороты падают - глохнем! вобщем по городу 2 раза заглох.
Ошибка 1391 опять.
Сегодня собираюсь потрести с тестером провод от фишки коленвала.
Может кто знает, есть возможность проверить датчик КВ тестером? типа замерить сопротивление между выводами?
где-то читал что если датчик индукционный то можно мерить сопротивление, а если датчик Холла - то при измерении сопротивления он сдохнет, что его нельзя так проверить. А какой у нас датчик?
__________________
Limited 2001 2.4L Вишня Мехико 3C8FY4BB71T589382
----
есть детальки на вынос:
Подушка нижняя (под замену сайлентблока) оригинал + Anchor = 2шт
Впускной коллектор 2001г. с EGR
Вертолет(под замену подшипников)
---
контакт: Денис +79128996100
pulse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 13:22   #8
dozmorovds
Официальный партнер клуба
 
Аватар для dozmorovds
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,000
Я тебе говорил, что нужно попробовать через DRB сделать обучение... пока всем помогало!
__________________
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ CHRYSLER PT CRUISER В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ->>>>

ЗАКАЗ ЗАПЧАСТЕЙ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ С БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ ПО САНКТ-ПЕТЕРБУРГУ ->>>>

ОТПРАВКА В РЕГИОНЫ!!!

КЛУБНЫЙ ШИНОМОНТАЖ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ->>>>


#phone - +79062499998
#skype - dozmorovds
#icq - 4679496
#mail - dozmorovds@gmail.com
#site - www.myptcruiser.ru

#imessage - dozmorovds@gmail.com
#telegram - +79062499998
#viber - +79062499998
#whatsapp - +79062499998


dozmorovds вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 13:29   #9
Patron
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 17.08.2015
Адрес: Лес.
Сообщений: 688
Была такая-же хрень,тонкими ,маленькими пасатижами изагнул пины на блоке управления ,предварительно обезжирив. По моему,27,29,35 шестой месяц полёт нормальный.
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 14:27   #10
pulse
Продвинутый Cruiser
 
Аватар для pulse
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Челябинск \ Трёхгорный
Возраст: 38
Сообщений: 1,093
Цитата:
Сообщение от dozmorovds Посмотреть сообщение
Я тебе говорил, что нужно попробовать через DRB сделать обучение... пока всем помогало!
Дима, офицалов нет поблизости, на местных СТО нет сканеров с крайслеровскими прошивками - обзванивал - никто не хочет возиться. или в Челябинск или в Уфу гнать надо.
А какой софт должен стоять на сканере, чтоб обучить датчики? Могу еще раз поузнавать на счет этого софта.
__________________
Limited 2001 2.4L Вишня Мехико 3C8FY4BB71T589382
----
есть детальки на вынос:
Подушка нижняя (под замену сайлентблока) оригинал + Anchor = 2шт
Впускной коллектор 2001г. с EGR
Вертолет(под замену подшипников)
---
контакт: Денис +79128996100

Последний раз редактировалось pulse; 01.07.2019 в 14:33
pulse вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:43.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru