Замена комбинации приборов америка на евро

Shadoff

Кёрхер Мэн
Привет.
Был приобретен комплект для Autostick (комбинация + кулиса АКПП)
Сам стик буду делать позже, пока поменял только саму комбинашку.
Изначально РТ мексиканец, с приборкой в милях. На машине нет трэкшен контроля, АБС и иммобилайзера, АКПП простая (P-R-N-D-3-1).
После установки евро приборки всё работает (даже индикация режимов АКПП, хотя меня уверяли что до переделки проводки не будет показывать). Но... Теперь горит индикация отключенного TRACK, неработающего ABS, и лампочка иммо. Как уже говорил всего этого в машине нет.
Собственно вопрос. Как отключить индикацию отсутствующих в машине элементов?

Фото:
Было


Стало:
 

Вложения

ВохА

Супер модератор
Команда форума
Привет.
Был приобретен комплект для Autostick (комбинация + кулиса АКПП)
Сам стик буду делать позже, пока поменял только саму комбинашку.
///////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////
///////////////////////////////////////////////////////////////////
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Пардонте за флуд.:)
А вы сами задавались ответом, как эта замена будет взаимодействовать, после установки (комплекта Autostick)?..

Кто и где вас уверял, что будет работать, а что нет?.

Я к тому, что может к ним с этим вопросом, а они на месте помогут разобраться.
 

юрий67

Кёрхер Мэн
Думаю, что первым делом нужно разобраться с распиновкой в приборках. Поменялся ли пробег?
BoxA! Работает все, даже лишнее)))
 

ВохА

Супер модератор
Команда форума
Может быть, но соглашусь с подЪёмойшесть:)bye:)) без дилерского сканера здесь не обойтись.

И все же причину замены я так и не понял.
Это или пытливость ума, или зуд в ладошках?. (уж простите мне мой сарказм)...:)
 

юрий67

Кёрхер Мэн
Зуд в ладошках и самый простой и оптимальный способ избавиться от миль.
 

ВохА

Супер модератор
Команда форума
Эвона как.......:)
Так проблема в милях? Так это же те самые километры, только вид сбоку.
У любого современного чела есть постоянно калькулятор в кармане. (Нажми на кнопку получишь результат...))
Или так важен каждый километр на одометре, что его посчитать совершенно не хватает времени?....:)
Как я стар....:dash2:
 

ВохА

Супер модератор
Команда форума
Как там написано я знаю.
Если кому то плохо видно, это к "глазнику" на прием.:) Панель приборов тут причем?.
 

The Crow

Ветеран Движения
да видно там все нормально! думаю... зачем так заморачиваться? не лезь в процесс работы- и не получишь ошибку... на свою ж... шею)))
 

Shadoff

Кёрхер Мэн
мда... видимо вся суть форума сводится к тому "как ездить на машине и чинить стандартными запчастями"...
 

Corvette

Член Клуба
мда... видимо вся суть форума сводится к тому "как ездить на машине и чинить стандартными запчастями"...
Так вроде все варианты уже были:
1. сканер
2. изолента
3. лампочка
4. можно еще провода вынуть из пинов, но это не точно)
 

ВохА

Супер модератор
Команда форума
мда... видимо вся суть форума сводится к тому "как ездить на машине и чинить стандартными запчастями"...
Ну так оживите этой темой.
Какие новости?. Как и чего пришлось добить(ся))?.
Что показал сканер, если были? Или "танцы с бубном" дали ошеломляющие результаты?....:);)
 

PRND2L

В поиске разборок
Кстати, никто не слышал про более простой способ избавиться от миль? А именно:
Снять стекло и поставить шкалу от "европейца".
Однако меня удерживает вопрос со стрелкой. Существует ли у Кузи процедура калибровки, как у Доджа? Или же нужно аккуратно устанавливать стрелку точно в том же положении оси, что и было до съёма?
Знаю, что во многих приборках стрелка нахлобучивается как попало, спидометр сам установит нулевое положение.
 

vitalro76

Член Клуба
Кстати, никто не слышал про более простой способ избавиться от миль? А именно:
Снять стекло и поставить шкалу от "европейца".
Однако меня удерживает вопрос со стрелкой. Существует ли у Кузи процедура калибровки, как у Доджа? Или же нужно аккуратно устанавливать стрелку точно в том же положении оси, что и было до съёма?
Знаю, что во многих приборках стрелка нахлобучивается как попало, спидометр сам установит нулевое положение.
существует проверка положения стрелок на приборке...так бы тест
 
Сверху