Форум Российского PT Cruiser клуба

Форум Российского PT Cruiser клуба

Есть проблемы со входом на форум (забыли логин или пароль, просто не пускает и тп)?
Пишите на почту admin@ptcruiser.club

www.ptcruiserclub.ru


Вернуться   Форум Российского PT Cruiser клуба > Технический раздел > Двигатель/трансмиссия

Важная информация

Двигатель/трансмиссия Обсуждения элементов двигателя, коробки передач и элементов трансмиссии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2020, 00:17   #1
Transdriver
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Беларусь
Сообщений: 24
Exclamation Вой под капотом. Как найти откуда?

Доброго времени суток
Неделя как стал счастливым обладателем Петюни, 2,4 без турбины, с МКПП и кучей геморроя (до меня ездила РЕАЛЬНО девушка со всеми вытекающими)
Все косяки прежних владельцев поборол, кроме шума при холодном пуске и воя под капотом. Вот про этот вой и хочу попросить совета добрых людей.
Звук именно воющий с увеличением оборотов. Диапазон от 1000 до 3000 (наверное и выше, но за шумом ветра и мотора не слышу). На холодную его нет. Появляется после прогрева и громкость увеличивается по мере прогревания мотора. Нажата педаль сцепы или нет - не важно. Воет при любом положении. При открытом капоте не могу понять откуда этот вой. Вроде слева, а вроде и справа. Снизу тоже не могу определить. Слухалки нет.
Все (вообще все, кроме кондея) жидкости УЖЕ заменены. В кпп мопар+4, в мотор 10W40. ГРМ заменен предыдущим владельцем (проверено - не врала) , ремни допов заменил. Компрессор и гур крутил вручную - всё отлично, без клина. Небольшой люфт ролика натяжителя. Его пока не менял (Празднуем НГ однако).
Собственно, сам вопрос:
Как определить где воет ? В кпп, в моторе? Какие методы/способы? Всё перепробовал. Тупик какой то
Transdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2020, 00:47   #2
Rutenium
Видавший Cruiser
 
Аватар для Rutenium
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 1,554
Можно попробовать снять ремень генератора и послушать... Одеть и снять ГУР+кондей. Может что и изменится. Слушать можно тонким черенком...
P.S. Вдруг ошибки захотите почитать--сканер у меня есть, а я минский))
Rutenium вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Patron (02.01.2020), Transdriver (02.01.2020)
Старый 02.01.2020, 00:59   #3
Transdriver
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Беларусь
Сообщений: 24
ошибка только по лямбде 0132. Со снятым ремнем не слушал. Попробую. Спасибо
Transdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2020, 02:12   #4
Patron
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Лес.
Сообщений: 782
Что с подзарядкой.??? Сможешь добраться,потрогай генератор ,если греется то воет вероятно именно он.
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Transdriver (02.01.2020)
Старый 02.01.2020, 08:36   #5
Transdriver
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Беларусь
Сообщений: 24
Машина с первого дня происхождением звуков удивляла. Гудело справа сзади, а менял ступичный слева. Ремень после луж слева свистел. Это я про ощущения сидя в салоне говорю)
Забыл самое интересное: когда воет на оборотах около 3000, то ощущается мелкая вибрация на руле. Когда менял ремент, то первым делом шктв насоса ГУР покрутил. Всë норм. Ни люфта, ни заеданий.
Гену тоже качал. Вроде норма.
Transdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2020, 11:09   #6
Patron
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Лес.
Сообщений: 782
Цитата:
Сообщение от Transdriver Посмотреть сообщение
Машина с первого дня происхождением звуков удивляла. Гудело справа сзади, а менял ступичный слева. Ремень после луж слева свистел. Это я про ощущения сидя в салоне говорю)
Забыл самое интересное: когда воет на оборотах около 3000, то ощущается мелкая вибрация на руле. Когда менял ремент, то первым делом шктв насоса ГУР покрутил. Всë норм. Ни люфта, ни заеданий.
Гену тоже качал. Вроде норма.
ГУР может гудеть в лёгкую, на заведёной крути руль ,тон будет меняться,значит он,если в бочке сетка забита и масло не успевает попадать в насос то он сам подсасывает воздух через сальник на валу ,при прокачке этой смеси масло+воздух насос начинает издавать звуки,покрути руль на заведёной а потом загляни в бочок ,масло будет пениться.
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Transdriver (02.01.2020)
Старый 02.01.2020, 12:00   #7
Transdriver
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Беларусь
Сообщений: 24
Завтра проверю и отпишусь. При повороте руля тон не меняется. Только при увеличении оборотов вой появляется, но предыдущая владелица меняла рейку. Может прикрутили что не так. Завтра влезу основательно.
Transdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2020, 20:59   #8
The Crow
Ветеран Движения
 
Аватар для The Crow
 
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: Коломна
Возраст: 45
Сообщений: 2,479
либо... лушать знающему, либо ремонтировать все по ходу... гудеть может даже и грм... кстати! когда его меняли? какой пробег?
__________________
<img src=images/smilies/light_skin/bye.gif border=0 alt= title=Bye class=inlineimg />
The Crow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2020, 22:43   #9
Transdriver
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Беларусь
Сообщений: 24
Сейчас 255т миль. ГРМ в сентябре заменен. Снял верхнюю крышку ГРМ, похоже на правду. Ремень новый. Все свежее. Не думаю, что такую работу проделали, чтобы в итоге наколхозить. Больше в мкпп склоняюсь, но не пойму почему на руль отдает. Разберусь и отпишусь.
Кстати, руль и должен быть таким ватным? По сравнению с японцами еду как водитель автобуса. Реактивка слаенькая. Жижу в ГУР сменил (цвет не понравился, мутная была). Грешу на неправильное подключение рейки при замене, хотя как там можно накосячить не представляю. Но учитывая, что сзади была заменена ступица на новую и затянута до одури, могли и там напортачить. Может и с рейкой что то похожее. Вобщем завтра развлекусь по полной.
Transdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2020, 20:18   #10
Transdriver
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Беларусь
Сообщений: 24
Вобщем, посмотрел и послушал сегодня мкпп сверху и снизу. При покупке она подгуживала. Сменил жижу на мопарт+4 и ничего не изменилось. Решил попробовать что то погуще. Слил мопарт и залил моторное 10w40. Жестоко конечно, но похоже я попал на замену коробки и рискнуть смысл был. Вой стал существенно тише, но почему руль "зудит" от этого воя не могу понять. Завтра буду скидывать ремни ГУРа и гены.
Попутно нашел щелку в радиаторе ОЖ. Может и ее завтра успею полечить (если течь не у коллектора).
Transdriver вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вой мкпп, мкпп, шум мкпп


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 21:47.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru