chrysler pt cruiser 2,4 2001 г. заглох на ходу!

Shaman

Звездный Cruiser
Странно... По датчикам кв и рв ошибка обычно ввскакивает раньше, чем они реально умирают, при первых же пропусках.
да?
а вот у меня небыло никаких ошибок, но тем не менее, пришлось поменять датчик ХХ и машинка поехала.
симптомы у меня были те же, что и у автора темы.
 

Dimonn

Hot Rod Cruiser
Про моторчик хх я еще на первой странице написал))) как наиболее вероятное.
А ошибки - это про датчики колена и распреда.
 

ВохА

Супер модератор
Команда форума
все попробовал без результативно, так же не заводится!
Может всё же есть смысл загнать в проф сервис?..
Пусть хотя бы сканером просканируют...:)
...З.Ы...Соглашусь, может быть такое, ключем считываешь - пишет -done-, а подключишь "комп" может чё и вылезет....;)
 

Shaman

Звездный Cruiser
да.
так и было.
ключём- всё ок, а банальным ELM327 показало.
 

Дмитрий_178

Кёрхер Мэн
Товарищи)))
Проверяли и прибором и ноутбук подключали, ошибок НЕТ,
ХХ кстати проверили рабочий, компрессия даже есть))))
попробую еще чего не будь сегодня, если нет, оттащу в сервис пусть шаманят)))
 

Dimonn

Hot Rod Cruiser
Все же есть смысл метки проверить, раз уж верхняя часть кожуха снята.
ЗЫ: а как интересно хх проверили? Он управляется ШИМ. Неужто прибором специальным?
 

Shaman

Звездный Cruiser
Да хоть что заливай. Если насос не работает, то он не работает.
 

Дмитрий_178

Кёрхер Мэн
двигатель в любом случаи должен был схватить хоть как,
а он молчит, иногда дышит))) и все,
не чего не получается, поташу ее сегодня к шаманам пусть колдуют!
 

Дмитрий_178

Кёрхер Мэн
Товарищи, друзья собратья, оттянул в сервис свою ласточку, замерили компрессию говорят не важна, проверили еще раз все что можно ?
решили разобрать все по винтику и будет все видно.
По результату отпишусь!
 

Дмитрий_178

Кёрхер Мэн
добрый день товарищи, отписываюсь по факту!
Значит так, предисловие - chrysler cruiser pt 2.4, 2001 г., заглох на ходу!
проверили всю электрику, подключи комп - ошибок - 0,
все датчики раб., визуально ремень ГРМ, все в норме,
выкрутили свечи, вставили пыжи - все в норме но не заводится(((((!

И так, притащили в сервис, сняли голову и тут все стало ясно,
ранее делалась капиталка двигателя, мастера шаманы которые делали
поставили прокладку прорезиненную, когда движка нагревалась
резина тоже грелась, в итоге часть резины отошла и тут понеслось,
часть резины забило каналы масла, отсюда обезвоживание головы,
на итог один вал клинанул и сорвал шпонку шестеренки, визуально шестерня
крутит а вал на месте((
отсюда выход - минус голова в сборе 10 000, ГРМ заодно 6000, прокладки 6000,
масло фильтр, сальники 5000, и так по мелочи до кучи поменять около 5000,
работа 25 000, на итог завод с пол пина, тяга кировца, езда в удовольствие))))
на будущее не ставьте то что не должно быть, я про прокладки и т.д. и т.п.
Всем удачи, может кому пригодится!!!
 
  • Мне нравится
Реакции: novo
Сверху