Форум Российского PT Cruiser клуба

Форум Российского PT Cruiser клуба

Есть проблемы со входом на форум (забыли логин или пароль, просто не пускает и тп)?
Пишите на почту admin@ptcruiser.club

www.ptcruiserclub.ru


Вернуться   Форум Российского PT Cruiser клуба > Технический раздел > Двигатель/трансмиссия

Важная информация

Двигатель/трансмиссия Обсуждения элементов двигателя, коробки передач и элементов трансмиссии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.01.2020, 13:47   #11
quilt_maniac
Младший Cruiser
 
Регистрация: 03.04.2019
Адрес: Тольятти
Сообщений: 151
Цитата:
Сообщение от twovlad Посмотреть сообщение
рвет с низов это как-то мне кажется очень оптимистичное утверждение
У меня еще как рвет! До сих пор привыкнуть не могу
Стартует только так
quilt_maniac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2020, 14:16   #12
Patron
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Лес.
Сообщений: 771
Цитата:
Сообщение от twovlad Посмотреть сообщение
рвет с низов это как-то мне кажется очень оптимистичное утверждение

в принципе если не гт..не едет питикурзник и жрет в городе не по динамике.. более менее по трассе 8.5-9 все что в городе меньше 13.7 у меня по борткомпьютеру не показывало
При наличии трекшена .легко с места колёса в юз без раскрутки мотора
,резина новая (якахама) асфальт сухой, если у Вас не так,то с авто беда.

П.С. И это не 150-151л.с. А 143 на АКПП по тому сто проц. без раскрутки мотора.
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2020, 14:38   #13
twovlad
Cabrio Cruiser
 
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 430
Цитата:
Сообщение от Patron Посмотреть сообщение
При наличии трекшена .легко с места колёса в юз без раскрутки мотора
,резина новая (якахама) асфальт сухой, если у Вас не так,то с авто беда.

П.С. И это не 150-151л.с. А 143 на АКПП по тому сто проц. без раскрутки мотора.
да какая беда на авто с 70 т км пробега))) да 143
букс колес легко вызвать даже на девятке с 1.3 мотором

наверное просто второе авто мое едет за 6.3 сек на полном приводе и плюс все лето на мото..поэтому мои представления о рвет несколько искажены в в этом смысле.

Последний раз редактировалось twovlad; 14.01.2020 в 16:42
twovlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2020, 14:55   #14
Dzhedy
Продвинутый Cruiser
 
Аватар для Dzhedy
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Вентспилс
Возраст: 32
Сообщений: 1,089
Смотря где живете, у нас в Латвии только 2.0 и дизеля, я бы не сказал что 2.4 прям мего надежнее, да при обрыве грм гнет клапана, но это уже выбор каждого либо ездить до последнего либо вовремя менять. По деталям так 90% взаимозаменяемо. Я бы искал от состояния , комплектации и цены а уже потом бы смотрел 2.0 или 2.4 , главное чтобы не 1.6
__________________
2000 PT CRUISER Classic 2.4
2002 PT CRUISER STREET SERIES 1
2003 PT CRUISER GT
2004 PT CRUISER GT
Dzhedy вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
михасик (17.01.2020), Patron (14.01.2020)
Старый 14.01.2020, 15:03   #15
Patron
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Лес.
Сообщений: 771
Цитата:
Сообщение от Dzhedy Посмотреть сообщение
Смотря где живете, у нас в Латвии только 2.0 и дизеля, я бы не сказал что 2.4 прям мего надежнее, да при обрыве грм гнет клапана, но это уже выбор каждого либо ездить до последнего либо вовремя менять. По деталям так 90% взаимозаменяемо. Я бы искал от состояния , комплектации и цены а уже потом бы смотрел 2.0 или 2.4 , главное чтобы не 1.6
По каким причинам не 1,6 ???
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2020, 15:08   #16
Dzhedy
Продвинутый Cruiser
 
Аватар для Dzhedy
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Вентспилс
Возраст: 32
Сообщений: 1,089
Цитата:
Сообщение от Patron Посмотреть сообщение
По каким причинам не 1,6 ???
Во первых мощность во вторых цены на некоторые комплектующие, ну и соответсвенно наличии на шротах. Я не супер скупердяй но покупать патрубки и тд по полной цене на наши машины это кощунство. НООО в случае с 1.6 если закрыть глаза на мощность и тд больший вариант найти более стерильный аппарат
__________________
2000 PT CRUISER Classic 2.4
2002 PT CRUISER STREET SERIES 1
2003 PT CRUISER GT
2004 PT CRUISER GT
Dzhedy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2020, 15:25   #17
Patron
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Лес.
Сообщений: 771
Цитата:
Сообщение от Dzhedy Посмотреть сообщение
Во первых мощность во вторых цены на некоторые комплектующие, ну и соответсвенно наличии на шротах. Я не супер скупердяй но покупать патрубки и тд по полной цене на наши машины это кощунство. НООО в случае с 1.6 если закрыть глаза на мощность и тд больший вариант найти более стерильный аппарат
Для провинциального городка без пробок самое То. Т.е. мкпп не напрягает,
мощность особо не нужна,расход радует.
Запчасти,если исходить из того что двигатели установлены на ПТ и на МИНИ то да проблеммы но если Вы знаете что эти маторчики стоят на китайцах чери и лифан то проблемы с запчастями -то и нет.
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2020, 16:02   #18
Matvey
Видавший Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 1,284
Цитата:
Сообщение от Dzhedy Посмотреть сообщение
Я бы искал от состояния , комплектации и цены а уже потом бы смотрел 2.0 или 2.4 ,
Автор темы изначально указал :
"ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ".
Т.е. состояние,пробег,возраст,уровень обслуживания ,уровень эксплуатации примерно одинаковы.
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2020, 16:41   #19
ВохА
Moderator
 
Аватар для ВохА
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: город-герой Москва
Возраст: 51
Сообщений: 4,018
Внесу свой пятачек.... Наш "продукт" давно находится в эксплуатации. (...многие уже погибли на разборках.)) 2.4 можно ушатать до уровня мопедика. Если все же интерес к ПиТи сохраняется, ищите живые "организмы". Объем в данном случае, второстепенен.
ВохА вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
STRUTCH (14.01.2020)
Старый 14.01.2020, 18:26   #20
Matvey
Видавший Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 1,284
Цитата:
Сообщение от ВохА Посмотреть сообщение
Внесу свой пятачек.... Наш "продукт" давно находится в эксплуатации. (...многие уже погибли на разборках.)) 2.4 можно ушатать до уровня мопедика. .
"Ушатанность" вообще то входит в "уровень эксплуатации" и квалифицируется как "низкий уровень эксплуатации".
Т.е. автор темы и указал условие "ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ".
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 09:30.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru