Результаты поиска

  1. А

    глохнет

    Датчик поменяйте map sensor или абсолютного давления (кто как называет), проблема в нем судя по всему. Как правило при выходе из строя этого датчика симптомы у всех одинаковые, глохнет, плохо заводится, колбасит мотор на холостых.
  2. А

    PT Cruiser 2.0 на МКПП стоит ли брать

    Спасибо большое. Читал про сцепление. Если брать новое то стоимость будет как АКПП б/у.))) По сцеплению я так понял всё решаемо. Можно и корзину с диском поменять отдельно))), я думаю что умельцы есть. Диск как правило 200-300 к ходит, кто как юзает.
  3. А

    PT Cruiser 2.0 на МКПП стоит ли брать

    А где на Петюне таблички с вин для постановки на учёт? На бегемота наклейка на двери была и под стеклом шильдик с вин, а вот на Петюне не знаю. И как ситуация с запчастями обстоит на данный момент? Раньше в Тритоне покупал всё и в академии. А сейчас как там ?
  4. А

    PT Cruiser 2.0 на МКПП стоит ли брать

    Спасибо. Автомат 4х ступка на бегемоте отходил 350к без проблем, так и продал машину, коррозия замучила. Мне механика по душе больше чем автомат.
  5. А

    Гул после остановки ДВС

    Может и обгонная муфта генератора, если такая стоит.
  6. А

    PT Cruiser 2.0 на МКПП стоит ли брать

    Добрый день всем. Подыскиваю себе данный автомобиль, но вот гложат сомнения по поводу МКПП, говорят она слабая на этих машинах. На АКПП брать не рискую, так как пробег уже за 200к. Механика меня не напрягает, со сцеплением я так понимаю можно диск и корзину отдельно менять. Много лет ездил на...
Сверху