Результаты поиска

Мария, привет! Желательно показать фото))

Всех благ и удачи!

Кстати, о смазке. Вот эта вроде ничего: NGN V0081 Brake Caliper Pin and Piston Grease Смазка для направляющих и поршней тормозного суппорта 20 гр

100 ампер для нашего не самого большого (мягко говоря) аккумулятора - нормально. Часа полтора движения за день более-менее достаточно для зарядки (40 минут утром и 40 минут вечером, например).

Я себе на рест 2005 года ставил новый китайский генератор Wai 11230N

Рычаги, пружины, амортизаторы, пыльники, опорные подшипники, рулевые тяги, наконечники, втулки, стойки стабилизатора, подушки двигателя... Если прям всё менять, то и за 100 тр можно уйти.

Нашёл ориг.защёлку. Если ещё нужно - готов поделиться. Надеюсь у них нет разницы рест/дорест))

Я в своё время брал оригинал - никаких проблем.

Надо было брать оригинал GM

Говорят, что им тесно под капотом)

Один концерн, как ни крути

Хороший тост! ))

Ещё и наклеечки от K&N под капотом)) К слову, на 2,4 подходит K&N HP1002 HP-1002 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР Но в РФ его нигде в наличии нет.

17 лет прошло, а 92-ой до сих пор живее всех живых. В РФ его ещё очень долго будут производить.

А вы откуда? Неужели в вашем городе нет конторы, чтобы перебрать стартер?

Я как-то заказывал корпус на разборке из Находки - мне он пришёл битый, я его выкинул, но вроде бы снял эти защёлки, а куда положил - не помню)) Надо будет поискать в гараже, как будет потеплее.

Здесь 99% никнеймов уже давно продали свои ПиТи)) Остались самые стойкие!

А какой номер помпы на атмосферный двигатель? Вроде этот? CHRYSLER 04694307AF BOSCH 97246 HEPU P1719 DAYCO DP507

04884159AA, 04884159AE или DAYCO DP1322

передние пружины LESJOFORS 4014905 задние пружины LESJOFORS 4214900