Вчера менял в сервисе радиатор отопителя (естественно разбирали всю переднюю панель салона). Когда забирал авто заметил, что появилось шипение из воздуховода, когда стоишь не сильно шипит..., а когда едешь 90-120 км/ч шипит достаточно сильно. Кроме того заметил что неправильно выставлены переключатели температуры воздуха и направления обдува. Не передвигается переключатель на самый холодный воздух (не доходит где-то 1 см). Когда включаешь обдув ноги-стекло - дует только на стекло, включаешь ноги - дует только стекло - ноги, включаешь обдув ноги-лицо - дует на ноги, включаешь обдув лицо - дует лицо-ноги, включить обдув на лицо естественно не возможно. Переключатель не сдвигается в положение на стекло. То есть позиции (направления обдува) сдвинулись влево. Подскажите как сдвинуть переключатели обратно (на места)??? И что мог за звук появиться (шипит из воздуховода), увеличивается при увеличении оборотов??? Подскажите пожалуйста, если кто знает..:ireful3::ireful3::ireful3::dash2::dash2::dash2:
шипит после замены радиатора отопителя
- Автор темы ZSV
- Дата начала
Съездил обратно в сервис, все поправили в течении часа бесплатно... Опять разобрали центральную панельку, спозиционировали тросики с ручками, теперь все правильно переводиться. Шипение было из-за того что забыли накинуть трубочки рецеркуляции на ручку переключения забора воздуха (салон/улица). John333 ты был прав по поводу рецеркуляции))) теперь все люкс)))
Freddie
Звездный Cruiser
Вот поэтому вещи, требующие повышенного внимания и аккуратности, - типа снятия-установки панели, - стараюсь делать сам. А то обязательно будет как в анекдоте: если посадить наших людей в пустую комнату и дать 2 железных шара, то один сломают, а другой потеряют. Проверено уже не раз. То что-нибудь перепутают, то не закрутят как следует, то винты ввернут не на свои места и т.д.
41krieger
Ветеран Движения
Интересный подход. :good: Тогда, по твоей логике, детей делать можно доверить соседу, ведь дурное дело не хитрое...
:lol::lol::lol:
Блин, заметил что шипение осталось, не такое сильное как было. На холостых нет, а при наборе двигателем оборотом шипение появляется...( особенно заметно когда в движении... Даешь газу - шшшш, убираешь газ - стихает. В общем громкость шипения зависит от оборотов. Но звук уже не из воздуховода, а то ли из недр середины приборки, то ли из моторного отсека. Подскажите пожалуйста что бы это могло быть.
vitalro76
Член Клуба
от коллектора идет шланг(трубка) к вакуумному усилителю главного тормозного цилиндра.... (лично на ПТ с Этим не сталктвался , но принцып тот же что и везде ни чего не менялось со времен всемирного потопа) там же возле него(на трубке) , возможно на нем (вакуумнике) должно быть ответвление к потребителям давления (равно как к заслонке , инжектору и т.д и т.п)
P.s. почтовый ящик в личку скину мануал на русском и англиском....
P.s. почтовый ящик в личку скину мануал на русском и англиском....
Я понял. Проверю... )))) почта S_177rus@mail.ru