советы по установке пластикового коллектора на gt 04

[подъемник№2]

для начала нужно :
верхняя и нижняя часть коллектора от 2005
болты крепления их между собой
болты крепления нижней части к головки блока
саморезы крепить верхнею часть к кронштейну сзади двс
изгибать кронштейн на трубке масляного щупа +саморез(или трубку щупа 05г)
датчики и дросельная заслонка переставляются без проблем


хотя слышал бывают комплекты))))))))))))

я снимал переднюю панель над радиатором,также выкручивал болт крепления крышки термостата(проще было снять крышку ,но тогда желательно менять термостат) остальное просто))))
мои ощущения: мотор при разгоне заработал ровнее (и немного быстрее))))

если нужны номера деталей напишу))))(хотя жтводы уже не те ГЫЫЫЫ)))

 

[Rod]

хотя слышал бывают комплекты))))))))))))
...........................................
мои ощущения: мотор при разгоне заработал ровнее (и немного быстрее))))

комплекты есть: http://www.haynesspeedshop.com/Store/product.php?productid=33&cat=39&page=1

мои ощущения: мотор при разгоне заработал ровнее (и немного быстрее))))

порядка 8л.с в плюс...пустячок, а приятно!

 

[подъемник№2]

комплекты есть:
порядка 8л.с в плюс...пустячок, а приятно!

Тогда вопрос)) какие ощущения после "стадия1" )) ???

или проще взять другую машину)))))))))



8 сил это в пиковой точке ))) мне гораздо интереснее график посмотреть по оборотам !

 

[подъемник№6]

 

[подъемник№2]

))))

 

[подъемник№6]

)))))))

 

[Rod]

Тогда вопрос)) какие ощущения после "стадия1" )) ???
или проще взять другую машину)))))))))
8 сил это в пиковой точке ))) мне гораздо интереснее график посмотреть по оборотам !

про ощущения было уже. а по графикам - зарегистрирутесь на американском www.ptcrew.com - там dyno замеров в достатке.

 

[Вовчик]

для начала нужно :
верхняя и нижняя часть коллектора от 2005
болты крепления их между собой
болты крепления нижней части к головки блока
саморезы крепить верхнею часть к кронштейну сзади двс
изгибать кронштейн на трубке масляного щупа +саморез(или трубку щупа 05г)
датчики и дросельная заслонка переставляются без проблем


хотя слышал бывают комплекты))))))))))))

я снимал переднюю панель над радиатором,также выкручивал болт крепления крышки термостата(проще было снять крышку ,но тогда желательно менять термостат) остальное просто))))
мои ощущения: мотор при разгоне заработал ровнее (и немного быстрее))))

если нужны номера деталей напишу))))(хотя жтводы уже не те ГЫЫЫЫ)))

Я тоже заказал себе коллектор от2005,вот номера деталей:4884514AB 4884723AC 4884520AB 4884195AA 4884192AA ,если чего не хватает скинь номера плиз.