короткая жизнь проводов...

Делали осмотр авто ...искали болячки......

И на высоковольтных проводах , мастер углядел белые полосочки...
Внутри резиновой трубки... той части провода , которая надевается на свечу... Сказали что это пробой проводов.. :shok??) провода и свечи менял 2000 км назад.. Как же так?? :dash2:
Получаю ответ, мол это болезнь кукурузеров и что-б такого не случалось провода изнутри обрабатывают силиконом.. тогда и пробои беспокоить не будут... А эти надо менять ,ибо будут пропуски зажигания....

И еще надо бы сделать пршив мозгов ... Машина и ехать лучше будет и экономичней станет итд (авто 2005г.)

Прокомментируйте плиз...

Заранее благодарен:drinks:

про провода - да, про прошив мозгов - без необходимости делаем редко, только если есть рекомендации Крайслера. на автомобилях после 2006 года программное обеспечение обновляется довольно часто. На более ранних реже.

...а провода уже испортились??... надо менять однозначно??

если есть пробои - да.

подъемник№6 написал(а):

...про прошив мозгов - без необходимости делаем редко, только если есть рекомендации Крайслера. на автомобилях после 2006 года программное обеспечение обновляется довольно часто. На более ранних реже.

Нажмите для раскрытия...

а как понять нужно или не нужно и можно ли по OBD-ке глянуть текущую версию?

подъемник№6 написал(а):

если есть пробои - да.

Нажмите для раскрытия...

жаль... совсем как новые... я привык к ним , как то....
Понял. Спасибо:drinks:

А какие свечи стояли? Если Чемпиеновские 14-е, то с ними провода часто пробивались, поэтому щас рекомендуют ставить 16-е. :rtfm:

А что силиконовых проводов не бывает на эту машину?это если менять через две тыс. км провода , то накладно будет!

Ivan_at_UAdm написал(а):

а как понять нужно или не нужно и можно ли по OBD-ке глянуть текущую версию?

Нажмите для раскрытия...

подключить к машине сканер и посмотреть версию прошивки. Потом зайти на корпоративный сайт и проверить, есть ли обновления программ модулей.

Вопрос по поводу:как обработать правильно внутреннюю часть провода селиконом?! Может смазка какая нибудь подойдет!!!?? И что конкретно нужно обработать?!?!

смазка от пробоя? дайте 10 банок....

Ivan872 написал(а):

Вопрос по поводу:как обработать правильно внутреннюю часть провода селиконом?! Может смазка какая нибудь подойдет!!!?? И что конкретно нужно обработать?!?!

Нажмите для раскрытия...

Мазали контакт у свечи, затем одевали на нее провод! Смазка была в комплекте с проводами. Не уверен что она от пробоев, но почти 2 года уже езжу на этих свечах и проводах!

http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?p=125261#post125261

подъемник№6 написал(а):

смазка от пробоя? дайте 10 банок....

Нажмите для раскрытия...

Ну да, всю смазку тебе, хитрый какой, я тоже хочу...

T-I-M написал(а):

Мазали контакт у свечи, затем одевали на нее провод! Смазка была в комплекте с проводами. Не уверен что она от пробоев, но почти 2 года уже езжу на этих свечах и проводах!

http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?p=125261#post125261

Нажмите для раскрытия...

Тим, это что бы контакты не окислялись...:rtfm:

41krieger написал(а):

Ну да, всю смазку тебе, хитрый какой, я тоже хочу...

Нажмите для раскрытия...

я сам сразу после покупки у П2 РТ попал на провода - поменял и уже год езжу нормально - свечи менял 2 раза за это время.

Му рекомендуем свечи при 24, а провода при 48 тыс ТО менять. Кто хочет с экономить, тот потом диагностику оплачивает... Буржуи мы...

41krieger написал(а):

Му рекомендуем свечи при 24, а провода при 48 тыс ТО менять. Кто хочет с экономить, тот потом диагностику оплачивает... Буржуи мы...

Нажмите для раскрытия...

точно :drinks:

з.ы. мне видимо хороший бензин попадается - что фокус был, что РТ. Почти все время заправляюсь на 1 заправке - итог - свечи ФФ2 50000 км как новые (потом перестал на нем ездить), что РТ - при замене свечей складываю их про запас в ящик под сиденье. П2 ратует за замену свечей каждую вторую замену масла (я масло меняю каждые 5000 км)

подъемник№6 написал(а):

П2 ратует за замену свечей каждую вторую замену масла (я масло меняю каждые 5000 км)

Нажмите для раскрытия...

Ну так и я к тому же, У нас положено каждые 12 тыс масло менять...

А есть ли какие способы, кроме гадания, что-б определить .пробиты провода иль нет?
А то белесые полосочки кажутся какими-то ненадежными признаками

Мегометром...такой ,где ручку крутить,которым сопротивление кабелюк меряют.Он с динамой и киловольты выдаёт.На батарейках не годится.Им ещё сопротивление контура заземления меряют.