На постоянную работу в дружный коллектив клубного сервиса ищется автослесарь, с опытом работы по легковым автомобилям американского, японского и корейского производства.
Очень нуждаемся в ответственном и надежном человеке на долгосрочную перспективу!
на определенных режимах мозги подают управляющий импульс на соленоид калапана ЕГР и он открывает сам клапан ЕГР - отработавшие газы подаются во впускной коллектор...
понял. а как проверить работу соленоида? он щелкает когда включаешь зажигание. потому что мне кажется что он не открывает клапан и газы не идут в коллектор. ну потому что не может быть что кольца залегли. (масло гонит через клапан pvc) он дымит только на задке. не дымит на ходу. кажется как будто двигатель не дышит, и из за этого масло давит в крышку клапанов.
