"Плавают обороты" на холостом ходу

[VilliBo]

Нужна помощь. На холостом ходу плавают обороты с переодичностью сек 10-15. По ощущениям, включается как будто:вентилятор, кондиционер, короче, нагрузка на двигатель наверное возрастает, вплоть до вибраций в салоне! С некоторой промежуточностью. Иногда, при вкл передачи(трогании с места) глохнет. Видимо как раз при падении оборотов.
В движении без проблем.
2.4 АКП 2006г.

Аккумулятор старый, больше 2 лет. Читал в форуме что некоторые проблемы уходят с его заменой, так ли это. А может датчик воздуха. Дайте совет.

 

[vos1111]

Чек горит? Может не работать клапан ЕГР.

 

[VilliBo]

чек не горит.

 

[Эладар]

А кроме аккумулятора что еще старое? Воздушный фильтр меняли, в каком состоянии свечи/провода и дроссель, что с системой охлаждения двигателя (воздух в системе не наблюдается, термостат рабочий)? Трубки все хорошо подсоединены, воздух ни откуда не засасывается (прокладка мож какая износилась)?

 

[VilliBo]

"Основное предназначение системы EGR (система была сосздана исключительно по требованию партии (движения) "зеленых", то есть, людей, радеющих за экологическую безопасность ), снижение выброса оксидов азота (Nox или NO) в атмосферу, которые образуются при работе двигателя внутреннего сгорания во время окислительного процесса.
Данное требование "зеленых" было достигнуто путем длительных экспериментов при "подмешивании" выхлопных газов (от 7 до 18%) в топливо-воздушную смесь. При этом уменьшается температура окислительного процесса и, соответственно, выброс NOx.
После проведенных экспериментов и была найдена «золотая» формула работы системы EGR на различных системах впрыска топлива.
В бензиновом двигателе образование оксидов азота происходит в зоне наивысшей температуры при окислительном процессе (сгорании топливо-воздушной смеси) – за фронтом пламени, где в результате Махе-эффекта достигаются максимальные температуры."

МНОГИЕ ПИШУТ ПРО ГЛУШЕНИЕ КЛАПАНА. Есть такие кто глушил на круизере?

 

[VilliBo]

А кроме аккумулятора что еще старое? Воздушный фильтр меняли, в каком состоянии свечи/провода и дроссель, что с системой охлаждения двигателя (воздух в системе не наблюдается, термостат рабочий)? Трубки все хорошо подсоединены, воздух ни откуда не засасывается (прокладка мож какая износилась)?

была замена: свечи, катушка, провода,

 

[михасик]

"Основное предназначение системы EGR (система была сосздана исключительно по требованию партии (движения) "зеленых", то есть, людей, радеющих за экологическую безопасность ), снижение выброса оксидов азота (Nox или NO) в атмосферу, которые образуются при работе двигателя внутреннего сгорания во время окислительного процесса.
Данное требование "зеленых" было достигнуто путем длительных экспериментов при "подмешивании" выхлопных газов (от 7 до 18%) в топливо-воздушную смесь. При этом уменьшается температура окислительного процесса и, соответственно, выброс NOx.
После проведенных экспериментов и была найдена «золотая» формула работы системы EGR на различных системах впрыска топлива.
В бензиновом двигателе образование оксидов азота происходит в зоне наивысшей температуры при окислительном процессе (сгорании топливо-воздушной смеси) – за фронтом пламени, где в результате Махе-эффекта достигаются максимальные температуры."

МНОГИЕ ПИШУТ ПРО ГЛУШЕНИЕ КЛАПАНА. Есть такие кто глушил на круизере?

а он может влиять на динамику разгона?

 

[Rufago]

Я могу ошибаться, но по вашему описаю было очень похожу и у меня также. Заведешь и как на тракторе ощущения, потом в движении такого нет.
Поменяла масло в двигателе, потому что после покупки я не знаю что менял что не менял старый хозяин.
И сейчас с субботы (тьфу, тьфу) нормально работает.

 

[VilliBo]

проверил на ошибки "Done", то есть нема. Масло видно что свежее, но может и стоит поменять. Но причина плавания оборотов точно не в масле

 

[VilliBo]

а он может влиять на динамику разгона?

многие пишут что не влияет, скорее наоборот. единственное может выдать ошибку.

 

[Эладар]

была замена: свечи, катушка, провода,

так дроссельную с датчиками чистили?

ГРМ не пора поменять? Мож ремень ослаб или фазы газораспределения сбились?

Расскажите, чего вообще делали и куда лазили, чтоб можно было хотя бы часть возможных причин проблемы отмести?

 

[VilliBo]

так дроссельную с датчиками чистили?

ГРМ не пора поменять? Мож ремень ослаб или фазы газораспределения сбились?

Расскажите, чего вообще делали и куда лазили, чтоб можно было хотя бы часть возможных причин проблемы отмести?

10000 назад была замена ГРМ + ролики, датчик распредвала. Дроссель не чистил, не разбирался еще, на этом авто 1 месяц. скатался в Ростов на дону и назад в Екб.

 

[VilliBo]

подскжите. где можно найти картинку: как выглядит и где стоит клапан ЕГР на PT Cruiser
ps. В нете фоток много, но все разные.

 

[подъемник№6]

егр был на 2001 - 2002 годах, потом его упразднили, проверяйте рабоспособность 2 скоростей вентилятора охлаждения...

 

[Эладар]

А если бы проблема была с ЕГР (не в этом конкретном случае, а в принципе) должна же была по-любому ошибка высветиться?

 

[VilliBo]

егр был на 2001 - 2002 годах, потом его упразднили, проверяйте рабоспособность 2 скоростей вентилятора охлаждения...

точно сказал, я уже и сам понял, облазив весь движек. Сегодня ставя новый аккумулятор, уронил болтик, полез под машину, а там небольшая лужица (сегодня как раз дождя нет!!!). Начал искать откуда. Потрогал-вроде водичка, не масло не антифриз (слава богу!). Вроде омывателем не пользовался, кондиционер не включал. Вообщем завел авто, все так же, обороты плавают при вкл какой то хрени, + вибрация переодически. Всетаки на конишен подумал и отключил фишку, которая на бочке алюминевом(видемо с фреоном). И О ЧУДО :shok: движек работает ровно, нет вибрации, не глохнет. Я уже по всякому на машинке, и газу, и тормоз резкий, и заднюю(иногда глох сразу), а тут шепчет.

Вопрос, я так понял тут кондишен замешан. Он что не отключаемый? или у меня он просто завис в вкл положении?:dash2:
Да и расход был средний по трассе Ростов на дону и обратно - 10,4л.
И эти дни по городу 12.4 л.
Сейчас 9,4л.

 

[Эладар]

А на каком положении у вас стоит регулятор направления обдува в салоне? Случаем не на стекло/стекло+ноги?

 

[VilliBo]

А на каком положении у вас стоит регулятор направления обдува в салоне? Случаем не на стекло/стекло+ноги?

стоял - стекло ноги. Я на всех авто так ставил, для меня это оптимально.
А что:shok:
на крузах чтото по особенному?

 

[Эладар]

В режимах, где дует на стекло автоматом включается кондей...

 

[АФОНЯ]

Да это точно так дабы сушить стекло от конденсата, я его ставлю в положении посередине стекло-ноги кондей не включаеться при этом , по вибрации чувствуеться.