подъемник№6
Член Клуба
точно не скажу, думаю около 1500-1800 рублей...
поломка: спидометр + акпп 2.4 (зависимость)
- Автор темы санёк095
- Дата начала
maestro116
Panel Cruiser
Весьма вероятны окислы в контактной группе приборной панели. Сам датчик спидометра, скорей всего, ни при чем. Так не бывает: хочет- работает, не хочет- не работает. Он или работает нормально, или не работает совсем. Первый раз слышу о возможности оседании стружки на датчике. Конструктивно датчики (не знаю, как америкосы, АКПП AISIN- в частности) располагают в таких местах, где это исключено. Стружка улавливается специальными магнитами.
подъемник№6
Член Клуба
А какие могут быть окислы в контактной группе приборной панели? Лично мне не приходилось видеть ни одной приборной панели Крайслера-Доджа-Джипа с окислами... А вот датчики оборотов коробки, в металлической мелкодисперсной пыли с одной стороны, постоянно...
санёк095
В поиске разборок
чё то совсем запутался.я промывал продувал оказывается не фишку датчика оборотов ,а разъём датчика включённой передачи.там 10 контактов в фишке.а сейчас посмотрел в учебнике, что датчик и входной и выходной имеют по 2 контакта.завтра опять полезу под машину искать эти датчики .может есть у кого фото где эти датчики расположены?как к ним добраться?чего начинать разбирать ?ато в азбуке по машине картинка совсем не понятная.
подъемник№6
Член Клуба
1 - датчик выходных оборотов
что разбирать зависит от Вашего инструментального оснащения...
з.ы. ИМХО - просто купите и поменяйте датчик, он стоит не настолько дорого, как убитый аварийным режимом коробас...
maestro116
Panel Cruiser
(задумчиво) Какие окислы, говорите? А никогда никто не сталкивался с периодическим потуханием лампочек подсветки приборки? Раз- потухло, хлопнул/ стукнул- загорелось. Угадайте с трех раз- из за чего?
Окислы совсем не обязательно выглядят, как клеммы аккумулятора на помойке...Вот так сразу УВИДЕТЬ окислы нельзя. Увидеть разницу можно только поскоблив ( осторожно!) дорожку/ контакт. И удивиться этой разнице (чистого металла и окисленного).
Окислы совсем не обязательно выглядят, как клеммы аккумулятора на помойке...Вот так сразу УВИДЕТЬ окислы нельзя. Увидеть разницу можно только поскоблив ( осторожно!) дорожку/ контакт. И удивиться этой разнице (чистого металла и окисленного).
Последнее редактирование:
подведу итог друзья)) - автору менять датчики и возить с собой - случилась точно такая хрень и у меня на трассе.... жесть конечно... второе - стружка мелкодисперсная на конце датчика собиреться!!! там на конце магнитики!!! и еще автор -- выкрути оба - один на конце ромбик (твой сдохший), на конце второго типа вытянутый - на тахометр-- ключ вроде на 22 но не уверен
alexxx1979
Младший Cruiser
Окислы, для тех кто не знает лучше удалять не ножом или чем-то острым, а обычным ластиком(стеркой).(задумчиво) Какие окислы, говорите? А никогда никто не сталкивался с периодическим потуханием лампочек подсветки приборки? Раз- потухло, хлопнул/ стукнул- загорелось. Угадайте с трех раз- из за чего?
V
viper
Гость
сталкивались с такой же проблемой, спидометр на нуле, адометр не накручивает, на диагностике не могли связаться с коробкой, ее компьютер не видел. долго не могли понять что случилось, пока в рай-авто(СПб) умелец поменял предохранитель
может кому то облегчит жизнь)
может кому то облегчит жизнь)
voenpred149
Кёрхер Мэн
Столкнулся с аналогичной проблемой, машина стояла три дня, когда ,поехал на работу перестал работать спидометр и не переключатся АКПП .После замены выше упомянутого датчика и замены масла с фильтром, ситуация не изменилась. Что можно еще предпринять ,если там предохранители если да ,где стоят?
санёк095
В поиске разборок
нужно ехать к официалам.сам не найдёшь.
1. мойка машины 500руб
2.диагностика 2500руб
3.в итоге плохой контакт в электропроводке в подкапотном пространстве -замена 3-х проводов + кембрики на провода -5000руб.
итого 3 часа времени,просмотр телевизора в зале ожидания и выехал на исправном автомобиле .датчики и предохранители все были целые
получилось примерно 8500 ,чё то там ещё приплюсовали ,типа изолента и сами три провода.
Последнее редактирование:
санёк095
В поиске разборок
а забыл добавить .делал в мск на воронцовской....нормальный сервис,но для меня оказалось дороговато(хотя по московским меркам наверное нормально)..ну тут нужно выбирать когда безвыходное положение...заехал у себя в сервис к знакомым ребятам -они мне сказали покупай новую коробку.вот получилось что даже сэкономил не мало...
Nataira
Кёрхер Мэн
подскажите пожалуйста какой предохранитель меняли? тоже не работает спидометр и одометр ) меняли датчики и ни фигасталкивались с такой же проблемой, спидометр на нуле, адометр не накручивает, на диагностике не могли связаться с коробкой, ее компьютер не видел. долго не могли понять что случилось, пока в рай-авто(СПб) умелец поменял предохранитель
может кому то облегчит жизнь)