1. 1800р комплект Raybestos
2. 500р комплект Raybestos
3. 2500р комплект Moog
4. 2000р Dorman, 4000р Mopar
5. 4500р комплект SH, в вашем случае только замена рычагов
6. 1500р Anchor, 3500р Mopar... меняют только ее
7. поищу б.у., отвечу чуть позже
ЗАПЧАСТИ для Chrysler PT Cruiser в СПб, отправка в регионы
- Автор темы dozmorovds
- Дата начала
2. 500р комплект Raybestos
3. 2500р комплект Moog
4. 2000р Dorman, 4000р Mopar
5. 4500р комплект SH, в вашем случае только замена рычагов
6. 1500р Anchor, 3500р Mopar... меняют только ее
7. поищу б.у., отвечу чуть позже
abcdefzx
GT Cruiser
Насколько живуч Dorman? Рекомендуете?
А после установки этого комплекта, в нём будет возможность менять шаровые отдельно?
Я имел ввиду не наблюдается ли статистической тенденции, что если нижняя заканчивается, то и ещё какая то подходит к концу. Где то тема попадалась, сейчас не найду...
Из б.у. нужно ещё это http://forum.ptcruiser.club/showpost.php?p=420437&postcount=183
Ещё, забыл, нужен салонный фильтр с корпусом.
И комплект ГРМ полный нынче сколько? Может сейчас. может на осень, как по деньгам.
Насколько живуч Dorman? Рекомендуете?
Dorman хватит на год примерно, по оригиналу нареканий нет
А после установки этого комплекта, в нём будет возможность менять шаровые отдельно?
Да, шаровые и сайлентблоки прессуются без проблем
Я имел ввиду не наблюдается ли статистической тенденции, что если нижняя заканчивается, то и ещё какая то подходит к концу. Где то тема попадалась, сейчас не найду...
Если долго ездить с разбитой нижней опорой - умирает верхняя, можно оценить на машине состояние верхней
Из б.у. нужно ещё это http://forum.ptcruiser.club/showpost.php?p=420437&postcount=183
Новая трубка будет стоить дорого, б.у. все закончились... по задней открывашке тоже не помогу, все закончилось
Ещё, забыл, нужен салонный фильтр с корпусом.
1300р оригинал
И комплект ГРМ полный нынче сколько? Может сейчас. может на осень, как по деньгам.
9000р (ремень, 2 ролика, помпа с прокладкой, 3 сальника и приводные ремни
renat66rus
Член Клуба
Дима привет:hi: интересуют следущие детали - Сальник коленвала,Пыльник гранаты внутренней правой,Уплотнение масленного щупа(масло бежит через щуп) и Рабочий цилиндр сцепления .VIN 1A8FYN8F87T592418
Сальник коленвала 350р оригинал
Пыльник 1000р
Там уплотнения никакого нет, он просто вставляется - вынимай, смотри что к чему и если что на герметик высокотемпературный аккуратно ставь
Рабочий цилиндр сейчас только под заказ с Америки 4000р, вроде лежал б.у., но не уверен, что он нормальный
renat66rus
Член Клуба
Цилиндр сколько примерно по срокам ждать
2-3 недели
renat66rus
Член Клуба
Номер карты твоей не изменился
сколько переводить ?
Номер тот же, что берем то?Номер карты твоей не изменился
PS сальник коленвала передний то нужен?
renat66rus
Член Клуба
Давай переведу за цилиндрНомер тот же, что берем то?
PS сальник коленвала передний то нужен?
,а как он придет к тебе с америкосии,за все остальное(пыльник,сальник)
Я без предоплаты закажу, как придет - маякну. :drinks:Давай переведу за цилиндр
renat66rus
Член Клуба
:drinks: хорошо , жду
Ответил в вашей теме!
2000р
Посмотрел, болтается. Нужна и верхняя, солько?
3500р оригинал, 1500р не оригинал
А они на всех одинаковые? Мне от этой подойдёт?
По идее разные
Не могу сказать однозначно...
Однако!!! А из не оригиналов бывают? Или лучше не надо?
Проблема в том, что если у вас не короба, тогда нужен этот установочные комплект. Отдельно фильтрующий элемент от 200р до 500р
Пожалуй сразу возьму.
Ок
5000р, цвет серебро