pulse

Продолжение...
Приехал на СТО, смотрим, слетел шланг со штуцера (обратка). Одели шланг, залили масло. Уехал домой. Руль очень тяжело крутится, особенно в крайних положениях, как будто ГУР не работает! Вопрос 1. Система завоздушина...? Само пройдет...восстановится? Вопрос 2. Залип клапан на корпусе насоса...? Снимать насос, постучать по клапану...?

Приветствую... Я читал про Вашу "борьбу" с системой ГУР и победой над ней! Решил, что возможно поможете советом-ответом на мои пару вопросов... Капиталил двигатель-долго, все сделали, кроме ГУР (не крутится руль и все тут), через неделю сделали: поменяли сальник, подточили, подпилили и т.д. Забираю машину -нормально! Неделя проходит - бац! Воет! Ну подлил жижу, вроде упокоился. След. утром опять воет... лужа внизу!

Здравствуйте!
Меня зовут Василий и я на прошлой неделе стал счастливым обладателем PT Cruiser)).
Извините за беспокойство, но я бы хотел задать несколько вопросов по машинке, и, возможно, услышать предложения по обслуживанию в нашем Танкограде. В частности интересуют тяги рулевые, наконечники нашел, но пугает то, что в экзисте говорят только рейка всборе. Может быть подскажете, где уточнить данный вопрос?
С уважением, начинающий крузеровод Василий!
Телефон для связи 89193242050.

С днюхой!!!! Всех благ и по-больше!!! да, и чтоб конь, железный, не подводил!!!

ооо