Результаты поиска

В моем случае я ни чего не напортачел, так как для проверки снимал термостат и добивался на заведенном двигателе до окончания пузырей. Но увы все-таки пришлось снимать головку и была лёгкая деформация в районе 1го цилиндра. После пару дней геморроя, русских слов и сбитых рук все-таки получилось...

Но эффекта ноль

На холодную шарик не называется, на горячую заливается. По второй процедуре воздуха нету, прогнал чуть машину даже при снятой крышки, немного побурлило и пошла циркулировать жидкость.

😞 фишка конечно не акти, но контакт хороший, окисления нету. Датчики три фирмы китайский, корейский, итальянский. Сопротивления у них разное. Пробывал нагревать со снятым датчиком, на приборов относительно оыкватные показания.

Тогда скажите от куда он там берётся, утечек нету, устранил, систему прокачал. С жиклера для практики идет чистый антифриз.

На счет второй точно работает, на счет первой под вопросом. При снятии колодки с датчика вентилятор на постоянно включается. Эбу видет температуру ниже реальной и не дает сигнал включения на вентилятор .

Хелп. Проблема такая, после замены радиатора и промывки системы охлаждения, проехал около 1000км, перестал показывать датчик температуры, соответственно и не включается вентилятор охлаждения, машина начала перегреваться. Мною было принято решение поменять, датчик температуры, термостат, крышку...