Результаты поиска

Ребята, подскажите, через них коробку снимать нормально пролазит? Или проще с движком скидывать? Тем летом ставил контрактный двиг, тогда все целиком снимали,

Свист именно с нее идёт, подсосы проверил, да и не может коробка воздух сосать, масло в норме, крышки и прочее все новое, кроме бублика, а пробег 560тыс.км.

Вот и я сегодня часа полтора пытался выяснить, что может там свистеть. Заводится едет все ок, без пинков и рывков. В коробке новые фрикционы, заменены шестерни, тысяч 10 назад. Масло чистое, фильтр новый, стружки нет.

А что тогда вращается в акпп при остановке двигателя? Примерно 1 секунду.

Всегда лучше услышать мнение нескольких людей, что шум от АКПП, я уверен, но что именно, или бублик или насос я не могу знать, вот потому и вопросы.

А как я гидротрансформатор поменяю?) Тут или он, или насос. Кстати читал что сальник задний иногда свистит, но это не мой случай. Свист продолжается после остановки маховика.

Коробка снизу нормально снимается, без танцев с бубном?) Нашел бублик, яма в гараже есть и инструмента хватает, или только с подъемника можно снять?

В движении пропадает, может не совсем, но не слышно. Да, что на паркинге, что на нейтрале.

Всем привет! Появилась проблемка. 2005г, 2,4. Сегодня приехал в гараж, поменять ремень генератора, поставил, проверил, все ок,машину не глушил, пока собрал инструменты и поговорил минут пять по телефону, появился свист в районе маховика. Ремни снимал, и гур и генератор, и даже нижнюю накладку...

Мозги. Если лямбды рабочие.

Есть такой, но в Витебске, если не найдешь, могу СДЕК отправить, 2000р плюс пересыл, рублей 700. 3-4 дня доставка.

По поводу перегрева, начни с малого, проверь суппорта, могут клинить, тоже перегрев был. Клинят направляйки у них часто. И поршень хоть и керамика, у меня подклинивал.

40 тыс это ерунда. За последние пару месяцев сделано: суппорта перед, диски, колодки, стойки, пружины, двс с малым пробегом, капиталка коробки, замена pcm, замена проводки акпп и двс, замена порогов( в процессе) ремонт арок.

Уплотнитель ручки посмотри. Это касаемо задней крышки. По поводу пола водительского и пассажирского сидения, снимаете обшивку на стойке, снизу, там есть отверстие, его надо заклеить ( виброизоляция, шумка) любой надежный и липкий материал.

Весь геммор был в pcm. Ошибок нет, машина летит. Сейчас ремонт кузовщины.

Кому интересно, нашел. Минск, по записи. Всем доволен. Сделано: пин код иммо, второй ключ, зашит вин в мозги, адаптация коробки. За все 60$

Мобилтрон или Веллс. Норм, и цена в районе 1500р.

Просто столкнулся сам с такой бедой. Ставил старый, с рабочего двигателя, глюки, поставил новый, все ок. Новый не оригинал. Но с али, не советую, они изначально с вертолетом, масло снизу подтекает.

Датчик новый, или рабочий? Есть разница. Условно рабочий, через время ведет *вертолетом* и при переустановке, нифига он не работает.

Ключик ошибки не показывает?