Air intake
- Автор темы Badsky
- Дата начала
Mojito
Член Клуба
Можно у этих ребят здесь заказать:
http://www.akkc.ru/
http://www.akkc.ru/
Badsky
Член Клуба
Чё та я у них ничего не нашёл...
heretic
Член Клуба
Слышал мнение, что нулевик не отфильтровывает мелкодисперсную пыль и поэтому впоследствии приводит к убиению поршневой. Сам хотел бы себе поставить в последствии нулевик, но смущает это мнение. В городе у нас просто пипец как пыльно.
Подтвердите или опровергните, плиз.
Да, и еще. Номер какой у этого кита по каталогу? Это вообще кит или только фильтр в штатное место?
Подтвердите или опровергните, плиз.
Да, и еще. Номер какой у этого кита по каталогу? Это вообще кит или только фильтр в штатное место?
Последнее редактирование:
Dmitriy aka BlackDog
Член Клуба
Есть и фильтр в штатное место есть и нулевик, есть и родной кит есть и куча альтернативных производителей
Вот что есть из мопара:
фильтр в штатное место с улучшенными характеристиками
P4510476
2001–04 PT Cruiser
(all) Performance
Air Filter
кит от Мопара с заслонкой (для не турбированных версий)
*P5007832
Air Filter
кит от Мопара с заслонкой (для не турбированных версий)
*P5007832
2001–04 2.4L
PT Cruiser
(non-turbo)
Cold Air Intake
(non-turbo)
Cold Air Intake
Последнее редактирование:
heretic
Член Клуба
Я говорю о продукции K&N. Родной стОит там весьма дорого + доставка еще... Но дело не только (не столько) в этом. Больше интересует повышение вероятности убийства движка нулевиком. Именно это останавливает от принятия решения об установке.
Вообще интересуюсь этим в связи с заказом Borlы. Если уж буду апгрейдить выпускную систему, то, ИМХО, надо апгрейдить и впускную
Вообще интересуюсь этим в связи с заказом Borlы. Если уж буду апгрейдить выпускную систему, то, ИМХО, надо апгрейдить и впускную
по фильтру. K&N очень качественные фильтры, с ними вряд можно поставить только необслуживаемые апекси, проверял несколько фильтров... фильтрация недостаточная, про то как это делал развёрнуто писал на supraclub.ru и drom.ru, если интересно используйте поиск. Люди которые используют K&N постоянно и так же регулярно разбирают-собирают моторы говорят что шон остаётся нетронут, я не так много моторов разобрал, но согласен с тем что сам видел своими глазами. Особенно не рекомендуется ставить что-то вроде проспорт и всех! грибов.
По цене на K&N. Попробуйте выбрать себе не в категории фильтр на определённую марку, а подобрать из "Универсальные", они как правило дешевле. Качество такое же Если нет денег каждый раз выбрасывать фильтр и покупать новый и будете чистить-пропитывать, то не стоит заливать фильтр маслом, как это делают многие, почитайте инструкцию, там всё толково написано!
нетронут, я не так много моторов разобрал, но согласен с тем что сам видел своими глазами. Особенно не рекомендуется ставить что-то вроде проспорт и всех! грибов. По цене на K&N. Попробуйте выбрать себе не в категории фильтр на определённую марку, а подобрать из "Универсальные", они как правило дешевле. Качество такое же
Если нет денег каждый раз выбрасывать фильтр и покупать новый и будете чистить-пропитывать, то не стоит заливать фильтр маслом, как это делают многие, почитайте инструкцию, там всё толково написано!
max
Член Клуба
В салоне не слышно - у меня стоит, а когда у движка стоишь даже приятно, на ходу при тапке в пол приятно звучит - как на моей мазде слепой, от обыкновенного не сильно отличается, более низкий звук, засоса не слышно...
Mojito
Член Клуба
Что такое шон? То, что он не тронут - это хорошо или плохо?Люди которые используют K&N постоянно и так же регулярно разбирают-собирают моторы говорят что шон остаётся
41krieger
Ветеран Движения
извиняюсь, а "ХОН" :shock: теперь, что означает? "шон" я как то с неметцким schon - уже, связал, а это куда девать? :scratch:
PT без багажника
Hot Rod Cruiser
... от "ХОНингование стенок цилиндра" - или зеркало цилиндра (я так понял)
41krieger
Ветеран Движения
спасибо за разъяснение.
наверное отстаю от жизни, мы в свое время это ХОНГом называли, от названия инструмента