ошибка 1682
- Автор темы graylove
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
Низкое напряжение системы электроснабжения автомобиля.
graylove
Dream Cruiser
хорошо!!!спасибо большое!!!
может это ещё из за того..что недавно когда ремень генератора спал..я ездил "на аккумуляторе" ..ещё и не сразу врубился что свет,дворники и мафон надо выключить)))
просто думал,что вот он подсел после этого случая и потом подзарядится сам уже от генератора
может это ещё из за того..что недавно когда ремень генератора спал..я ездил "на аккумуляторе" ..ещё и не сразу врубился что свет,дворники и мафон надо выключить)))
просто думал,что вот он подсел после этого случая и потом подзарядится сам уже от генератора
41krieger
Ветеран Движения
Может быть. Скинь клему с аккумулятора на пару минут, ошибка должна пропасть...
T-I-M
Член Клуба
Так случилось, что АТФ-4 попал на сам генератор и его ремень! :dash2:
Соответственно, через некоторе время загорелась лампочка аккумулятора. Некоторое время ездили так, гася лапочку выключением зажигания. И потом обнаружил ошибку 1682.
Сегодня добрался до генератора, почистил и обезжирил его шкиф, ремень тоже почистил. Во время поездки при включенных потребителях энергии лампочка загоралась, но когда все выключал, кроме музыки - гасла.
После того как обнаружил ошибку, сбросил её. Но лампучка снова загорелась на холостых (никуда не ездил еще). Ошибки пока нет.
В чем может быть причина горения лампочки аккумулятора?
Разряженный аккумулятор может быть причиной?
Натяжение ремня генератора может? Хотя я его вроде хорошо натянул.
Вобщем вот такая ситуевина. Помогите!!! Срывается поездка в Беларусь!
Соответственно, через некоторе время загорелась лампочка аккумулятора. Некоторое время ездили так, гася лапочку выключением зажигания. И потом обнаружил ошибку 1682.
Сегодня добрался до генератора, почистил и обезжирил его шкиф, ремень тоже почистил. Во время поездки при включенных потребителях энергии лампочка загоралась, но когда все выключал, кроме музыки - гасла.
После того как обнаружил ошибку, сбросил её. Но лампучка снова загорелась на холостых (никуда не ездил еще). Ошибки пока нет.
В чем может быть причина горения лампочки аккумулятора?
Разряженный аккумулятор может быть причиной?
Натяжение ремня генератора может? Хотя я его вроде хорошо натянул.
Вобщем вот такая ситуевина. Помогите!!! Срывается поездка в Беларусь!
подъемник№6
Член Клуба
P1682-CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO LOW
думаю пришло время перебрать/заменить генератор,
причина - низкое напряжение зарядки, когда все выключено его еще хватает, а с потребителями уже нет
АКБ - очень маловероятно
думаю пришло время перебрать/заменить генератор,
причина - низкое напряжение зарядки, когда все выключено его еще хватает, а с потребителями уже нет
АКБ - очень маловероятно
подъемник№6
Член Клуба
при неисправностях системы электроснабжения...
з.ы. можно проверить тестером напряжение на клеммах акб при всех включенных потребителях и 2000 об/мин ДВС - должно быть от 13,8 до 14,5 вольт,...
з.з.ы. в идеале конечно поключить ДРБ3 и проверить режимы работы геныча
з.ы. можно проверить тестером напряжение на клеммах акб при всех включенных потребителях и 2000 об/мин ДВС - должно быть от 13,8 до 14,5 вольт,...
з.з.ы. в идеале конечно поключить ДРБ3 и проверить режимы работы геныча
подъемник№6
Член Клуба
неплохо...
тогда можно еще посоветовать осмотреть силовой провод на стартере - из его обжимки выходит силовой провод к генератору - зеленого цвета, бывает он со временем огнивает имеено в районе стартера, ну и на самом геныче глянуть клемму на предмет окислов...
з.ы. но по 1682 чаще всего выплывает сам геныч - щетки стираются и все...
T-I-M
Член Клуба
Силовые провода менял года 3 назад. http://forum.ptcruiser.club/showthr...EE%E4%E0+%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0%E0
У меня ЭТО случилось именно тогда, когда я пролил АТФку на генератор. Я понимаю, если бы не жданно не гадано, на тебе ошибка 1682, тогда можно подумать про щетки и что гене хана.
А так масло послужило виновником появлением этой ошибки, попало на ремень и шкив. Ремень пробуксовывал и соответственно пропал заряд. Это то же самое, что было у graylove, выше в этой теме, но у него ремень слетел.
подъемник№6
Член Клуба
если связывать эту проблему с попаданием масла, то прогнозировать что-либо сложно, на джиповских дизелях 3,0 была похожая проблема - масло текло из под крышки заливной горловины на генератор и он мог то вырубаться, то оживать, потом придумали маслоотражательный щиток на него, но однозначно проблему решали только заменой генератора