Совершенно верно,как в рекламе "просто добавь воды" в данном случае фриона.А работает все как обычный холодильник т.е. компрессор нагоняя давление сжижает газ который потом поступает в испаритель(радиатор тот что в салоне)где фрион из жидкообразного состояния превращается в газообразное из-за чего и охлаждается.Спереди автомобиля установлен радиатор системы кондиционирования(перед основным радиатором),вентилятор же как раз его и обдувает заодно снижая общую температуру двигателя.Как только включаешь кондиционер сразу же включается вентилятор и срабатывает муфта компрессора(тот самый щелчок),потом система понимает (от установленного в ней датчика давления) что давления то в ней и не хватает и отключает вышеназванные устройства.
Можешь сам попробовать. Вот ссылка
