Вообщем дело такое. Весь теплообменник и поддон в масле. Грм и все сальники менял в новый год. Недавно поменял прокладку поддона и кронштейна фильтра. Вот сижу и думаю что может быть. Грешу на сальники. Так как масло так же вылетает через сапун в масло помойку при активной езде. Кто что подскажет и чем чревато. Просто лезть туда еще прилипать на 10
Течь масла
- Автор темы sinus83
- Дата начала
коврики есть передние?)))
эхх)
Будулай
Limited Cruiser
...попробуйте для начала замерить компрессию во всех цилиндрах... если компрессия меньше нормы (напрямую зависит от пробега) или разная во всех цилиндрах (или хотя бы в одном).... можно предположить что подсели компрессионные кольца на поршневой .... в следствии чего часть газов прорывается в поддон ... вызывая там повышенное давление ... А Сапун ( его назначение выравнивать давление внутри двигателя) рассчитан на нормальную эксплуатации ,и с этой доп. нагрузкой может и не справляться (при условии что он сам исправен и не забит ,,эксплуатационной грязью,,)... из за повышенного давления двигатель и будет,,потеть,, .... и давить масло через сальники и прокладки, какие бы новые они небыли.
Ну или банально ( без обид) не качественный монтаж (сальников и прокладки поддона )
Будулай
Limited Cruiser
http://erdk.ru/chrysler ....находишь свое авто,нажимаешь, получаешь инфу