Замена стоп-лампочек..

[Аверька]

Вчера после мойки перестал гореть задний стоп-сигнал.
Видимо попала вода на горячий и треснула лампочка. Стала менять сегодня, вода внутри фары.. Фара была прикручена очь даже серьезно. После мойки всегда чуть запатевшие изнутри фары.. Не нравится мне это..
Внимание вопросы:

1.Как сделать их более герметичными? В чем проблема?
2. Что это за провод около заглушки.. на что выход?

это вид изнутри багажника, открыв отделение для домкрата

 

[T-I-M]

Провод от прикуривателя, которого у тебя нет. Должен стоять на месте, чуть ниже лампочки.

 

[T-I-M]

Надо искать где не герметично и загерметизировать герметиком!

з.ы. если возможно.

 

[Аверька]

Там все негерметично ) Не приделать же фару к машине намертво! )

Заглушка от прикуривателя..я так и подумала..Пасиба

 

[T-I-M]

Красиво у тебя там!

 

[T-I-M]

Там все негерметично ) Не приделать же фару к машине намертво! )

Заглушка от прикуривателя..я так и подумала..Пасиба

Я имел в виду сам фонарь! Надо его снять и внимательно обследовать на предмет трещин и т.п.! Перед герметизацией обязательно высушить изнутри!

з.ы. ... высушить изнути фонарь! Не машину!

 

[T-I-M]

А еще, перед сушкой, фонарь можно промыть внутри с Фейри и т.п. средством и сполоснуть все хорошенько дистилированной водой, дабы не осталось следов от капель.

 

[DeeTee]

Увы и ах...Как ни мажь герметиком,как ни старайся-все равно будет потеть,раз уж начал.У меня на нескольких машинах так было,в результате приходилось решать проблему радикально-заменой фонаря,после этого и потеть перестанет,и лампочки перегорать не будут....
Пы.Сы: Фонари сами не лопаются,сидят очень крепко,проверь,не было ли там удара...?

 

[Lemon]

О какой герметизации фонаря вы тут говорите? Если у него предусмотрено конструкцией отверстие для испарения конденсата :book:

По-хорошему, фонарь нужно снять, выкрутить патроны, сполоснуть водой и хорошенько просушить.

з.ы. Скорее всего надо проклеить торцы фонаря :book:

 

[41krieger]

О какой герметизации фонаря вы тут говорите? Если у него предусмотрено конструкцией отверстие для испарения конденсата :book:

По-хорошему, фонарь нужно снять, выкрутить патроны, сполоснуть водой и хорошенько просушить.

з.ы. Скорее всего надо проклеить торцы фонаря :book:

И проверить это самое отверстие, может забилось, можно даже рассверлить до 5мм. Обычно хватает прочистть и положить на ночь на батарею...

 

[Аверька]

Увы и ах...Как ни мажь герметиком,как ни старайся-все равно будет потеть,раз уж начал.У меня на нескольких машинах так было,в результате приходилось решать проблему радикально-заменой фонаря,после этого и потеть перестанет,и лампочки перегорать не будут....
Пы.Сы: Фонари сами не лопаются,сидят очень крепко,проверь,не было ли там удара...?

Я на метраматиксе мылась.. Тобишьс ама за рулем была.. видимо лампочка была горяча, вода попала и она лопнула..Когда сняла- на лампочке трещина была и она вся матовая стала..

 

[Mr.Rogers]

з.ы. Скорее всего надо проклеить торцы фонаря :book:

Вот и я так думаю
Вент. дырочка на месте, а фонарь изнутри потеет нипадецки

 

[подъемник№2]

немного офф ))
блин ! потел правый фонарь ))
некоторое время назад во дворе ктото парковался и раздавил левый (confused:

теперь левый -новый ,а правый потеет))))))(жду когда его))))))

 

[Аверька]

немного офф ))
блин ! потел правый фонарь ))
некоторое время назад во дворе ктото парковался и раздавил левый (confused:

теперь левый -новый ,а правый потеет))))))(жду когда его))))))

Так мож я помогу? Подьеду..пресану фонарик твой по тихому? )
как думаешь у меня потеть не перестанут фонари?

 

[St-aS]

Блин, вспотел от ваших фонарей . Пошёл проверять свои...