• По любым проблемам с форумом, пишите на почту admin@ptcruiser.club или обращайтесь через форму обратной связи!

вопрос по обратному сливному клапану!

severcev

Кёрхер Мэн
привет всем!история такая,приобрел пт крузера-1.6L .поменял масло,стал менять фильтр,а из корпуса фильтра выпал обратный сливной клапан,интересной конструкции,как я не ломал голову так и не понял как он фиксируется в корпусе фильтра,подскажите друзья ,или он просто вставляется в гнездо и все?и можно его приобрести отдельно от корпуса фильтра а то он какой то пожованый:(
 

pulse

Видавший Cruiser
блин, может отнесешь этот фильтр назад в магазин и заменишь на рабочий? и вообще не бери эту марку раз из него че то выпадает. так и в мотор улетит чё-нить и писец будет.
 
Из фильтра вряд ли что могло выпасть, там просто картонный картридж и прокладка. Может, вывалилось из отвинчивающейся металлической крышки?
 

pulse

Видавший Cruiser
может может... пружинка может выпасть из седла, а иногда даже и седла у пружинки нет - говнофильтров щаз столько в магазинах...
 
1.6 - бмвэшный мотор, там сменный только катридж, вот такой:

Сам колпак многоразовый из алюминия. Чего там снизу не помню уже, скорее всего пару штуцеров вход/выход. Если оттуда чего выперло, это тогда в БМВ/Мини клуб. Тут если только 41Кригер или Подъемник №6 скажут.
 

severcev

Кёрхер Мэн
Да нет, товарищи там корпус фильтра (адаптор) в который вставляется картридж, вот в нем есть сливной клапан, когда начинаешь отворачивать крышку адаптора он открывается чтобы масло слилось в картер, а не на пол, короче он весь из пластика и он развалился, где брать ума не приложу, можно заглушить этот канал, на опелях так делали, ничего страшного вообще то.
 
Сверху