Результаты поиска

Датчик температуры АКБ тут не причем, скорее всего РСМ. можно попробовать , пока мотор не работает подогреть РСМ феном, например. Если зарядка сразу появится дело в нем. Бывает отходит пайка, тогда такое случается. Если нет копать проводку. Хотя это очень похоже на изношенные щетки генератора...

Если действительно гидравлика, что очень часто бывает, то просто залей жидкость и накачай педалью сцепления пока муфта не появится. Воздух выдавит жидкостью через манжету. Цилиндрик, желательно, поменять как можно быстрее. Од может просто развалиться на составляющие и тогда останешься без муфты...

Реле безопасности, оно же ASD, это реле которое "снабжает"напряжением, практически все необходимое для работы двигателя. Практически оно нужно для того, что бы во время аварии, отключить подачу топлива и искрообразование и предотвратить пожар. Один из главных датчиков, это датчик положения...

Не, я пиво заливаю (в себя), расход , правда, увеличивается, но, так как за руль не сажусь: 1. горючее экономится. 2. ошибок никаких не появляется. 3. настроение повышается. 4. камни из почек вымываются. 5. километраж не накручивается. Так что одни плюсы, из минусов: 1. Жена ругается. Так...

Все совершенно павельно, только для того чтобы блок управления дал "добро", надо немного больше чем датчик коленвала. Здесь и распредвала, и положение дроселя, и датчик воздуха и т. д. Кроме того, для блока управления, датчик который выдаёт не верные параметры, не всегда считается неисправным и...

ASD реле выдаёт 12 вольт несколько секунд, потом, если двигатель не завёлся, отключается. По датчик, в любом случае, должна быть ошибка. Так же с ASD подаётся плюс на топливный насос. Проверьте есть ли давление в топливной магистрали. Работает ли насос, он в баке, его слышно через заливную...

Изготовленные в Китае... :cool: На оригинальных "заводских" шаровая запрессована, при замене возможно, надо будет варить. Это лоторея, будет держать или нет, по этому, всегда прихватывали. Сварку всегда можно сточить, а вот если шаровая разболтается, получишь проблемы с клиентом. И потом, третий...

1. Темно синий с коричневым: Масса, импульс приходящий с блока управления двигателем. Управление катушкой на 2 и 3 цилиндры. 2. Зеленый с оранжевым: Плюс, приходит с реле ASD. Появляется при включении зажигания на 2-3 секунды. 3. Черный с серым: Масса, импульс приходящий с блока управления...

Менять катушку. Если есть искра на выходе на первый цилиндр, то должна быть и на четвертом. Искра подается одновременно на первый и четвертый, второй и третий цилиндры. Значит обрыв где то внутри катушки.

Anti-Theft/Radio Code Search Anti-Theft Code Serial Number Part Number 1231 T00AM3485R0578

Спасибо!!! 🍻 🍻 🍻

Наверное моторное масло.:cool: Сам заливаю круглый год 10W40. 2.2 CRD чипованный до 180 Л.С.

Спасибо 🍻

Для запуска нужны всего два датчика, распредвала (он отвечает за впрыск топлива) и коленвала (искра) остальные данные ЭБУ может брать усредненные. Но это если они не работают. Если, на пример, датчик температуры двигателя "говорит" что двигатель имеет рабочую температуру, а на самом деле нет, то...

Все зависит от количества зараженных задень на тысячу человек населения и места проживания, на каждой земле и в каждом регионе по разному. А по факту, где как и зачем уже никто не знает и не понимает. У нас маски нужны только в магазинах и общественном транспорте. Вирус у нас интилигеннтный...

Огромнейшее СПАСИБО!!! Не ожидал, очень приятно, что еще помните!!!

Так я тоже про главный написал. Извиняюсь, перечитал, ошибочка вышла, исправил. :cool:

Когда менял, как то не обращал на это внимания. по форме и креплениям все главные цилиндры одинаковы, разница может быть только в форме трубки. По каталогу они имеют разные номера.

Anti-Theft/Radio Code Search 3551 ИЛИ Anti-Theft/Radio Code Search 3553

Anti-Theft/Radio Code Search С Кнопками: 2535 TCCAA2191A7425 P56038585AL Или, в зависимости от исполнения, кнопки или "крутилки": Anti-Theft/Radio Code Search С "Крутилками" 4555 TCCAA2191A7425 P56038585AL