Результаты поиска

Вот-вот, что оптима, что ексид в таком формфакторе не бюджетно совсем..

Ездил несколько дней с обычным - ставил перед сидухой, проводов как раз хватает, тока рожа горела от испарений. А обычных кислотных герметичных что то я не встречал. У ефб аккумуляторов всеравно клапан есть, который давлюху стравливает, и их тоже под сидуху стоймя не засунешь. У меня и так под...

Гелевый, агм - один фиг). Прблема, что в таком размере у них ток меньше 800А. Может из-за этого долго не живут..

Приветствую! 2 агм отработали по году лежа на боку под сиденьем. не знаю, почему хватает на год, может их все таки нельзя на бок устанавливать? но по другому он не влезает. размер 242x175x190, меньше у нас в продаже не нашел. Первый был "Аком", второй "Topla". а может их дизель убивает.

Спасибо. У меня как раз маслице через него вылетает. Свист при разгоне

Эта штука почемуто плотно не встает в выход турбины, на бок ее заваливает на одном крепеже. Есть мысль поменять уплотнительное кольцо, но не смог найти номер ни в крайслеровском ни в мерседесовском каталоге. Если есть кто в теме помогите плиииз..:)

Приветствую! Поиском не нашел. Есть в 2,2 забавная деталюшка - после тубины металлический бочонок. Вставляется в выход турбины и крепится с одной стороны планочкой к самой турбине. Дальше к нему обычным хомутом крепится патрубок на интеркуллер. В каталогах ни номера ни правильного названия не...

на кронштейне левый верхний болт геморойный, что бы его вытащить пришлось использовать отверстие в лонжероне, что бы пропихнуть его туда. подушка должна быть уже откручена, иначе не получиться, а обратно его вкрутить еще сложнее - похоже на хирургическую операцию с магнитом и отверткой))

пришлось открутить коробку от левой подушки. тогда только двиг немного подвинулся влево и хватило места

На дизеле цепь грм и крышку цепи снимать как то не айс.

Болты вынули, кронштейн сняли... Опора не проходит между двигателем и лонжероном

Добрый день. Столкнулся с проблемой при замене подушки, которая в лонжероне. 2,2 дизель. Не получается вытащить болты кронштейна который на двигателе - упираются в лонжерон и все. Как ни поднимал-опускал двиг. Не даются и все. Двиг в лево не двигается. Ктонибуть имел опыт? Мож секрет какой есть...

хоть тема заглохла 5 лет назад, спрошу - NTY · ZPSCH014 такое кто нибудь ставил?

да уже искал)) на дроме вернули деньги(на складе не оказалось), а второй раз на сайте разборок нашел - кинули. Продавец даже фотки присылал, я их поиском через яндекс проверил, денюжки отправил и тю-тю🙁. Потом на страничке продавца даже город присутствия поменялся. на ибее есть комплект...

Вроде от 2.4 турбо на мехе должно подходить... Или нет?

А фото есть?

Здравствуйте! Машинка 2003 года 2.2 дизель, механика, нужен правый привод в сборе с промвалом.

Многовато маслице то). Все пайпы в масле от турбины до интеркуллера. Поддон в масле. Но это со слетевшего патрубка нагнало. Похоже надо с картерными газами разбираться.. Хотя мембрану на сепараторе менял и колечки под ним. Вокруг него опять много масла(.

Доброго дня и с новым годом! выяснилось, что слетел нижний патрубок, который с интеркуллера выходит, крепление сломалось. и печалька - масло опять гонит во впуск(.

этот шланг заменил весной, а так звук похожий с тем когда он порван был. Ставил оригинал. неужто он нашу зиму не вынес))