Новый CTS очень порадовал салоном. Предыдущий в европейско-российском исполнении просто унижал покупателей таким кондовым пластиком и интерьером. У американцев были опции по накладкам под карбон и под дерево, хоть как-то его облагораживавшие. CTS вообще нравится больше всего из их официальной российской линейки, хотя разгон и комфорт в SRX поражают, в отличие от внешности. Но блин, ни центрального склада запчастей, представительство GM работает в первую очередь для и на уровне Шевроле Авео по претензиям, в общем стремноватая покупка в качестве авто на каждый день, в чем мой сосед убедился. Хотя и не жалеет о двух годах на SRX.