Чем колеса 16 диаметра лучше 15?

[Denwer]

Возможно вопрос прозвучит тупо, но чем 16 колеса лучше 15?
В чем преимущества?

 

[nester05]

высота резины)))жёсткость))если на 16 можно на наш пт поставить не выше 55(высота) то на 15 60-65

 

[Antonitto]

16ые солидней 15ых...+ клиренс в минусе

 

[nester05]

я,так понимаю ещё физика если на 15х обороты раз,два,три...то на 16х раз-два))))замечал на спидометре скорость меняется от диаметра(но это мои наблюдения):lol:

 

[vodoley]

Физика здесь в другом как раз, есть такое понятие - неподрессоренная масса. Так вот, чем она меньше, тем выше динамика, луше управляемость, плавность хода, и пр.пр.пр. У 16-х дисков с профилем резины 205/55 вес меньше, чем у 15-х 205/60(65). А у 17-х ещё меньше, и так далее))) Вот в чём тут физика...

 

[nester05]

Физика здесь в другом как раз, есть такое понятие - неподрессоренная масса. Так вот, чем она меньше, тем выше динамика, луше управляемость, плавность хода, и пр.пр.пр. У 16-х дисков с профилем резины 205/55 вес меньше, чем у 15-х 205/60(65). А у 17-х ещё меньше, и так далее))) Вот в чём тут физика...

возможноне взвешивал авто

 

[estrige]

Физика здесь в другом как раз, есть такое понятие - неподрессоренная масса. Так вот, чем она меньше, тем выше динамика, луше управляемость, плавность хода, и пр.пр.пр. У 16-х дисков с профилем резины 205/55 вес меньше, чем у 15-х 205/60(65). А у 17-х ещё меньше, и так далее))) Вот в чём тут физика...

Таким образом колесо от грузовика должно быть невесомым?

 

[nester05]

Таким образом колесо от грузовика должно быть невесомым?

от камаза бл:lol:

 

[vodoley]

такое??))

 

[Dimonn]

Физика тут в отбивании одного места. У ПТ и так подвеска не айс, да еще и резина низкая. + к этому лишний износ всего движущегося в подвеске. Комфорта никакого, кроме внешнего вида.

 

[estrige]

16 колеса самые оптимальные по комфорту

 

[Rutenium]

...15ых...+ клиренс в минусе

диаметр(длина беговой дорожки протектора) одинаковые. На 15" диск меньше. а резина выше = 16" диск больше, а резина ниже. Разница в высоте клиренса- 1,5 мм в пользу 15"
это не голословно - подставьте значения
http://www.shinava.com/калькулятор/шин

 

[Denwer]

вот стоит сейчас вопрос перейти на 16 или остаться на 15.
И я погрузился в раздумья, что порекомендуете?

 

[41krieger]

Каждый решает сам за себя. Разницы, в комфорте или управляимости, нет никакой. Единственно, возможность повредить колесо, влетев в большую колдобину, на 16-ти дюймах больше.

 

[Rutenium]

низкий профиль- машина лучше держится на дороге при резких изменениях вектора направления движения- меньше резина деформируется(высота профиля). 16" дороже- шинмонтаж, диски, резина... Вроде должна "сильнее" бояться ям, поребриков- до диска ближе
Чем ниже профиль(больший дюймаж дисков) тем круче:lol:
15" будут дольше жить ИМХО
Посчитайте, посмотрите, что краше:good:

 

[estrige]

Разница в ценах между 15 и 16 мизерная

 

[41krieger]

низкий профиль- машина лучше держится на дороге при резких изменениях вектора направления движения- меньше резина деформируется(высота профиля).

Это на каких скоростях делается заметным? Если давление в шинах нормальное, то это только к болидам формулы 1 имеет какое-то отношение.

 

[Rutenium]

Это на каких скоростях делается заметным?

На бешеных! "...скорости не сбрасывай на виражах(с) :bye:

 

[vodoley]

Повторюсь...разница будет в массе, неподрессореной массе, не поленитесь, погуглите, этой инфы в инете полно, репостить нет смысла, это механика, 1-й курс

 

[ВохА]

Вставлю свои пятьКоп...
На 16-ые подойдут 60-ки(высота) Ничего не цепляет.
Не принципиально, но чуть повыше будет...