Чем колеса 16 диаметра лучше 15?
- Автор темы Denwer
- Дата начала
Только кости гремят на отечественных просторах
N
nester05
Гость
хз,у меня 60е не влезли на перед))стойки не дали:shok:Вставлю свои пятьКоп...
На 16-ые подойдут 60-ки(высота) Ничего не цепляет.
Не принципиально, но чуть повыше будет...
renat66rus
Член Клуба
Зимние стоят 205/60/16
ВСЁ хорошо :drinks:
41krieger
Ветеран Движения
А на сколько это критично, (скажется, скажем, на комфорте или управляемости) при разнице в весе, не полных полкило на колесо?
leo just leo
Член Клуба
Про неподрессоренную массу ты прав, только 15-е колесо будет легче. Я когда свой неон тюнинговал, искал все варианты сделать его шустрее, так вот 15 колеса будут легче 16-х, я сам видел фотки, как америкосы взвешивали диски от крайслера и доджей, самым легким был диск от нью йоркера по-моему, потом снежинки от додж неона, так что если хотите динамики, не ставьте 17 и выше профиль. Если мне не верите, можете сами взвесить в сборе колесо 15 радиуса и 16 или 17-го.
Freddie
Звездный Cruiser
На всех скоростях при большой поперечной перегрузке. Шины с высоким профилем на виде спереди/сзади превращаются в "бананы". Чем больше деформация, тем хуже сцепление с дорогой (уменьшается пятно контакта) и больше вероятность разуть внешние колеса. Острота реакций авто на шинах с высоким профилем притупляется из-за того, что машине требуется больше времени для "принятия" маневра вследствие большей боковой деформации резины.Это на каких скоростях делается заметным?
Последнее редактирование:
41krieger
Ветеран Движения
Ключевое слово (предложение), -"при большой поперечной перегрузке".
Разговор был про нормальную ( допустимую правилами дорожного движения) скорость и нормальное давление в шинах. При таких условиях, ни один среднестатический водитель не заметит замедления реакции маневра в сотые, может даже тысячные доли секунды. Зазоры, на исправном автомобиле:rtfm:, в рулевом и подвеске, все рано, сведут на нет разницу в высоте профиля.
Denwer
Младший Cruiser
это что такое?
Иначе переставка
Freddie
Звездный Cruiser
Достаточно 60 км/ч, зависит от маневра. А секундомер — вообще вещь беспристрастная.
Читал, читал.. В общем так - Шестнадцатые колёса имеют более низкое сопротивление качению, что положительно сказывается на управляемости, акустическом комфорте и ! экономии топлива! но это важно скорее жителям Европы, нам эти граммы по барабану. 15-е колёса с высоченным профилем - вчерашний день.
М
ММХ
Гость
Угу, а сегодняшний - стальные траки. У нас, например, асфальта нет вообще. На главных магистралях города в ямы можно прятаться, как в окопы. Как народ пытается ездить на всяких там 17-18-19 колёсах на легковушках, я не понимаю.
