vitalro76
Член Клуба
Дельный совет!
T::good:
издикоголеса
Член Клуба
Провериться на диагностике по движку и ходовке. Просмотреть отчёты в сети про трассу. Взять канистру бензина - вдруг на АЗС выходной будет. Рассчитать места спокойной стоянки(ночлега). Каждой жижи по баночке. Фильтр масла запасной!!! Лично 2 раза попадал с ним. И смело в путь.
Zmit
Член Клуба
Эта фраза СОВСЕМ не из Священного писанияИбо как сказано в Священном писании.....на Бога надейся,а сам....
, а просто пословица.По теме - эксплуатационные жидкости обязательно с собой по маленькой канистрочке. Масло, ATF и пр.
Kit
Touring Cruiser
У меня ПТ далеко не в идеальном состоянии. В этом году я дважды съездил в Таганрог 1240км в одну сторону и один раз во Львов 1280км в одну сторону. А вообще каждый год 1 раз во Львов езжу, и 2-3 раза в Таганрог. Машину к поездкам особо не готовлю.
Рекомендую убедиться перед поездкой что смена масла не придется на середину маршрута, уровень всех жидкостей в норме, вентилятор охлаждения и кондиционер исправны, остаток колодок достаточен для предполагаемого пробега, взять запас масла исходя из предполагаемого километража и масложора двигателя, поменять дворники перед поездкой. И из личного опыта - второй ключ от машины надо вешать на ремень штанов или шею, что бы ни при каких обстоятельствах не запереть ключ в машине. Бывает разное. Вот давеча, 11-го июня, остановился подкачать колесо на трассе в 240км от дома, вышел не глуша двигатель, моросил дождь, дверь захлопнул, открыл багажник, достал компрессор, дернул дверь багажника - что-то глюкнуло и машина заперлась. Телефон, документы и деньги остались внутри. Спасибо Арине, Юле(Сова) и Шеколадовым - метод открывания птицы без ключей они мне в Минске в 2011-м показали)))
Рекомендую убедиться перед поездкой что смена масла не придется на середину маршрута, уровень всех жидкостей в норме, вентилятор охлаждения и кондиционер исправны, остаток колодок достаточен для предполагаемого пробега, взять запас масла исходя из предполагаемого километража и масложора двигателя, поменять дворники перед поездкой. И из личного опыта - второй ключ от машины надо вешать на ремень штанов или шею, что бы ни при каких обстоятельствах не запереть ключ в машине. Бывает разное. Вот давеча, 11-го июня, остановился подкачать колесо на трассе в 240км от дома, вышел не глуша двигатель, моросил дождь, дверь захлопнул, открыл багажник, достал компрессор, дернул дверь багажника - что-то глюкнуло и машина заперлась. Телефон, документы и деньги остались внутри. Спасибо Арине, Юле(Сова) и Шеколадовым - метод открывания птицы без ключей они мне в Минске в 2011-м показали)))