какой бензин лучше лить

[borman]

какой бензин лучше лить 92 или 95 . всё время ездил на 92 хочу попробовать 95 нечего срашного не случится???

 

[COOL-TM]

какой бензин лучше лить 92 или 95 . всё время ездил на 92 хочу попробовать 95 нечего срашного не случится???

Машина лучше ехать будет

 

[ЭдикЧе]

А если 98 залить:shok:

 

[АФОНЯ]

лил все виды кроме 80 , чем выше октан тем мягче работает и приемистость веселее.А по расходу примерно одинаково.В книге по машине написано 87 неэтилированный , тоесть регуляр америкосовский, можно использовать и выше октан ,но зачем платить больше.Степень сжатия около 8,5 ,что говорит о заточенности под низкий октан.

 

[Stalker]

Уже обсуждалось не раз,может поможет...поищи...:bye:

 

[RinOzzz]

только 92. У меня в мануале написанно)).Crysler PT Cruiser.Модели с 2000г выпуска с бензиновыми двигателями 1.6 2.0 2.4 2.4 турбо.Мспользование бензина с октановым числом выше 87 это АИ95 или Премиум, не рекомедуется посколько это не дает никаких преимуществ, а при некоторых обстоятельствах может даже привести к снижению выходных показателей двигателя.

 

[nikolas1986]

92, 95 детонирует - из личного опыта.....

 

[Zmit]

Уже обсуждалось не раз,может поможет...поищи...:bye:

Это нью дженерейшн, Леш...Они не любят поиск
Тут за 8 лет терли уже раз 20....и про бензин раз 30:lol:

 

[dubnaS]

Я заправляюсь 95, потому, что так написано в сервисной книжке. Читая все темы по поводу вида бензина на форуме, можно сойти с ума, т.к каждый находит свои 100% аргументы в пользу 95 или 92. Кому верить?

 

[ArkhND]

Качественный.

 

[dubnaS]

Логично!

 

[ArkhND]

Да, меня часто называют моим настоящим именем: Капитан Очевидность

 

[slam_jack]

Действительно, в мануале пишут 95. Кто-то говорил что все америкосы на 92 ездят, наш 95 убивает свечи. Хрен знает, буду лить 95


http://postimage.org/index.php?lang=russian

 

[Freddie]

О боги! :dash2:

 

[dexter24]

Freddie, а ты готов прочитать ещё и лекцию об особенностях обозначения ОЧ бензинов в США?)))

 

[ММХ]

Там не надо никакой лекции, наш бензин согласно ГОСТ маркируют по исследовательскому методу (АИ), у них по среднему показателю моторный+исследовательский делить на два. Наш 92-й по их методу будет 86,75 примерно.

 

[Archangel]

Аи-76:good:

 

[SPanter]

У меня прямо в районе бачка написано "92 only" и прошлый хозяин и мастер подтвердили, чотбы не баловался другими вариантами. PT 2.4, 2006.

 

[Будулай]

...Компрессия связана с таким понятием, как «Степень сжатия». Степень сжатия не измеряется в каких-то определенных единицах, типа атмосфер, бар или паскалей. Она просто показывает во сколько раз, размер камеры сгорания меньше полного объема цилиндра. Исходя из степени сжатия определяется октановое число бензина:
бензин А-92 нужно заливать при степени сжатия меньше 10;
А-95 — степень сжатия 10-12;
А-98 — степень сжатия выше 12.
PT CRUISER
2.4 турбо-степень сжатия 8,10:1 ... А-92
2.4-степень сжатия 9.40:1...А-92
2.0-степень сжатия 9.60...А-92
1.6-степень сжатия 10.1...А-95
...Вопрос в другом .... Я очень сильно сомневаюсь что заправляя А92 или А95 вы получаете то за что платите, скорей всего в баке будет плескаться жижа с присадками и на 1-2 октановых чисел меньше ожидаемого. Этим грешат все и брендовые компании не исключение.... особенно в выходные и праздничные дни (когда нет проверок качества топлива)
.....Ежегодно в России потребляют примерно на 5 млн. тонн меньше бензина АИ-80, чем производят.))))) ...Куда же исчезают эти 5 млн. тонн? Из него делают топливо АИ-92 и АИ-95, догоняя при помощи примесей. Неспроста в рейтинге Международного центра качества топлива Россия прозябает на 84-м месте из ста, соседствуя с Венесуэлой и Панамой. В первую очередь такой плачевный результат связан с повышенным содержанием серы в российском топливе, а это один из основных показателей качества.

 

[Freddie]

2.4 турбо-степень сжатия 8,10:1 ... А-92

Это механическая степень сжатия. А фактическая с учетом работы нагнетателя будет больше. Поэтому для GT рекомендуется АИ-95, но это не является обязательным. Можно лить 92-й, что приведет лишь к ухудшению динамики разгона.