Кольский полуостров (Заполярье)

[filicium]

Хочу скинуть свой небольшой отчет о предыдущем путешествии 4-х летней давности на Кольский полуостров (Хибины + Кандалакша) на случай если кому то интересны эти края!

Итак, в назначенный день, экипированные должным образом мы двинули по заранее рассчитанному и проложенному по карте маршруту в сторону Заполярья.
Машина была забита по самое некуда, однако все участники поездки все же сумели найти себе удобное местечко.






Общие вехи маршрута были представлены следующим образом - Новгород -Петрозаводск - Кандалакша - Умба - Хибины (Кировск) - Петрозаводск - Новгород. На все рассчитано 6 дней. Первый отрезок пути прошли вполне резво и без всяких проблем, да и был он самым коротким и безобидным, Новгород-Царевичи (Петрозаводск) длиной маршрута в 550 км. Вообще, предварительный прогноз погоды не радовал, Мурманск +4-8 тепла, дожди. Но желудочный сок выделился, запас теплых вещей и доптурснаряжения пополнен, поэтому только вперёд. Забегая, сразу скажу, с погодой повезло немыслимо просто, похоже, мы сорвали в этом деле джек-пот. Итак, первый участок преодолен, Карелия встречает сухим жарким воздухом, смолистым ароматов сосновой хвои и сладкой черникой. Делаем остановку на границе с республикой и наслаждаемся первыми шагами по заветной земле! Могу сказать, что дорога после Киришей, будучи часто разбитой и неприятной, в большей своей части приведена в человечий вид. Дорога же до поселка ст.Шуйская радует и расслабляет. Знакомые Конч и Укш озера встречают парной водицей, из которой вылезать не хочется.

 

[filicium]

Проводим вечер и ночь в отдельном уютном домике в Царевичах, а дальше в путь-дорогу, нас ждет Кольский полуостров! Должен заметить, желающим проехать за полярный круг надо все же запастись некоторым зарядом терпения, ибо очень приличный кусок пути от Медвежьегорска до Лоухов, да и за ними тоже, до начала Мурманской области, что составляет примерно 400 км, естьм дорога не только малолюдная в смысле населенных пунктов и однообразная, в смысле окружающего полуболотистого пейзажа, но ещё и гнусная по своему состоянию дороги. Особой прелестью отличается кусок от Кемской волости до Лоухов. Чувствуешь, что начинаешь звереть от ямок и кочек, выскакиваемых в самых витиеватых сочетаниях и заставляющих скидывать скорость до 70-60 км/ч, а порой и до 40-ка. Но вот она, долгожданная Мурманская губерния и мы кричим ура-ура, мы наконец то на свободе.

 

[filicium]

Вместе с асфальтом радость приносит и окружающий пейзаж. Замечу, что при движении в обратном направлении мы испытали некий жим-жим седалищного нерва, ибо расстояние между последней заправкой в мурманской области и до ближайшей заправкой в Кеми составило порядка 400 км, ибо промежуточная заправка, на которую рассчитывали, оказалась без нужного бензина. Но слава богу, все обошлось, но на заправке в Кеми был полный аншлаг! Очереди ждали десятка два жипов и минивенов. (примечание - ездили в этом году по данной трассе, после ремонта дороги ситуация в корне изменилась в лучшую сторону) Но я отвлекся. Наш путь лежал в сторону кандалакшского неведомого заповедника, встречи с которым мы ждали с особым нетерпением. По мере продвижения по мурманской области не только исчезло солнце и небо покрылось хмурыми облаками, но без дождя, слава богу, но и стрелка термометра неукоснительно ползла все ниже и ниже. В итоге, оставив позади 34-градусную жару Петрозаводска мы прибыли на кандалакшский перевал с 17 градусной температурой и довольно бодрым, даже ? пронизывающим ветром, дующим с Белого моря. Организм потребовал срочного утепления. Время отбытия из Царевичей 10-20, время прибытия на кандалакшский перевал ? 22-50. Пройдено около 600-650 км.

 

[filicium]

Осмотрев местность и получив могучее эстетическое удовольствие, несмотря на весьма прохладную погоду и пасмурное небо, собираемся двигать дальше. Не судьба. Умудряюсь при развороте поймать подвесным подшипником единственный булыжник на всей площадке, в итоге передний и задний карданы показывают фигвам, встав раком по отношению друг к другу. Потихоньку загоняем машину на местные валуны и начинаем колдовать над снятием переднего кардана. Через полтора часа действий, с помощью подручного инструмента, кувалды, зубила и такой-то матери, полноприводный кроссовер становится переднеприводным бегунком, снятый кардан мирно покоится в багажном отсеке, но мы наконец то получаем возможность двигать дальше, время ? первый час ночи. Тучи разогнало, верхушки местных сосен и елей позолотили лучи закатного солнца. Ремонт поломки в конечном итоге обошелся в 8 тысяч (это уже по возвращении домой), но зато мы узнали у местных хороших людей, оказавших нам всяческую помощь в ремонте, где можно встать на ночлег.

 

[filicium]

Предложенное озеро оказалось просто фантастическим по своей красоте. О красоте озера и чистоте его воды рассказывать бесполезно, дальше надо показывать?. Итак, время прибытия - час ночи, разбиваем лагерь и готовим ужин. В третьем часу ложимся спать, усталые, но очень довольные такой находкой.
Итак, интересные особенности маршрута этого дня. Помним, что часть трассы на Мурманск Кемь-Лоухи, это не место для автородео. Подтверждение тому - то зарывшиеся на обочине машины, включая тягачи, то следы на асфальте в местах трамплинов в виде борозд от защиты и глушителей. Прибыв в Кандалакшу - спрашиваем дорогу на Умбу. Сей путь идет через перевал, с которого открывается вид на Кандалакшский залив, очень даже ничего, однако, я б очень советовал не делать там остановку (не из-за козненного камня, конечно же) а по причине, что спустившись чуть ниже с перевала, по правой стороне вы увидите парковочную площадку для машин с соответствующим знаком. Остановитесь там. Сама площадка непрезентабельна, но виды открываются на залив более интересные. Но, если вы переборете некоторую брезгливость и лень и пройдете в правый угол площадки (если смотреть на залив) и подниметесь по горе наверх, то вам откроется воистину чудесный вид на окрестности. Почему лень понятно, а вот брезгливость - дело в том, что этот подъем в нижней части местами покрыт людскими фекалиями, ну и сами понимаете ... запашок. Но это только в самом начале, дальше же все будет чудесно.
Гостеприимное Колвецкое озеро, на котором мы встали на ночевку, не только большое, но и весьма красивое. Однако, заезд к нему всего один. Его нужно не пропустить. Для ориентира, если считать от смотровой площадки, то будет порядка 40-45 км. С левой стороны по пути следования вы увидите короткий асфальтовый отворот, тут же переходящий в песчаную грунтовку. Дальше не промахнетесь, да и ехать недалеко. Озеро безлюдное, хотя следы становищ местных рыбаков да и заезжих туристов видны тут и там. Песчаная дорога, идя влево и вправо вдоль озера, могла бы дать места для приюта не одному десятку странствующих машин. Но на наше счастье там не было никого.

 

[filicium]

 

[filicium]

 

[filicium]

Утро третьего дня. Мы просыпаемся в начале десятого и о чудо, мы думали, что озеро показало нам все, что можно, оказывается, это было далеко не так. Вышедшее из-за туч утреннее солнце осветило поверхность воды, заставив сонное зеркало заиграть и заискриться, приводя нас в полный восторг. Панорама озера раскрылась во всей красе, показав сопки на противоположном берегу и дальние острова, так напомнившие нам сочные оазисы с пальмами. В бодром расположении духа мы соорудили завтрак на костре и получив по порции заветной геркулесовой каши двинулись дальше в путь, сказав нашему пристанищу ? до встречи вечером! Уезжать оттуда не хотелось, но что поделаешь ? график? Достаточно быстро мы добрались до Умбы. Народ это время не терял даром и дружно дрых нахально и сладко. Ну что же, зато я радовался очередному и солнечному дню на севере. В Умбе проблемы поисков дороги в нужном направлении мы не испытали никаких, получив всю необходимую информацию тут же на заправке. Дальнейший наш путь лежал по узкой извилистой асфальтовой дороге. Встретившаяся по пути следования местная деревенька порадовала интересным пейзажем. Вид ушедшего на пару километров моря был действительно необычен. Отмели, торчащие из дна большие и малые камни, сюрреалистическая картина. Нагулявшись по дну, двинули дальше. Следует отметить, что частота приливов и отливов у белого моря в данном месте равная, каждые шесть часов вода то уходит, то приходит.

 

[filicium]

Несмотря на некоторую удаленность от цивилизации полным ходом идет строительство новой дороги вдоль побережья. Старая для проезда вдоль берега уже не пригодна. Заасфальтрованная часть представляет из себя чуть ли не автобан. Красота. Но скоро рай заканчивается и мы продолжаем трястись по пыльной грунтовке. Терпение, и ещё раз терпение, благо до конечного пункта назначения не так уж и далеко. Промежуточная точка ? деревня Кашкоранцы. Деревенька крохотная, на берегу Белого моря. Главная достопримечательность ? маяк. Большая часть населения ? дачники, приезжающие чисто на лето. Постоянно живут здесь всего лишь 6 семей, обслуживающие систему маяка и сервисное оборудование. Как было сказано, здесь не живут, здесь выживают. Зимой холодные пронизывающие ветры, мгла, снег. Электричество дается строго по часам, бесперебойное питание только для маяка. Поразил телефон экстренной связи и помощи (по президентской программе ? дудку в каждую деревню). Конструкция похожа на миниспутник за счет приставленной к ней солнечной батарее. Звонить можно по карточке, карточек никто в глаза не видел, все как всегда. Скудный магазинчик обслуживает и обеспечивает самые насущные чаяния местных. Хлеб, колбаса, сыр, пиво и немного конфет. Ну а чего ещё пиплам для счастья надо? Поглазев на маяк и погуляв по берегу двигаемся по маршруту.

 

[filicium]

Едущим в этом направлении полезно знать, что источников с пресной водой здесь будет немного, практически единственный нормальный ручей, где можно подзатарить емкости для пищевых нужд ? ручей Хлебный. Мы не планировали долго находиться в этих краях, потому хватило собственных запасов. Следующий пункт маршрута мыс Корабль, каменная река и каменные сосны. Здорово, интересно и красиво. Здесь нужно показывать, фотки будут позже, как только решу технические неурядицы. Чтобы не пропустить желанный поворот с грунтовки на берег моря нужно ждать столб 117-го километра, иных подсказок и ориентиров не имеется. Сворачиваем с грунтовки на берег белого моря, пересекая каменную реку (зрелище воистину фантастическое) и наконец то берег моря, бывший аметистовый карьер и мыс Корабль. Температура воздуха порядка 26 градусов светит яркое солнце, вода порядка 18 градусов. Если бы не стелющаяся тундровая растительность, было бы реальное ощущение южного моря.

 

[filicium]

Такая погода редчайшая редкость, шанс поймать такой расклад равен примерно вероятности словить подвесным камешек на здоровой площадке, но нам везло на шансы?))) Нагулявшись, накупавшись и приготовив на походной плитке обед, мы с чувством выполненного долга двинули в конечную часть маршрута ? холодную пустыню Белого моря. Выехав на грунтовку и через километр ? другой, переехав по мосту очередной ручей, ради интереса тут же свернули вправо на песчаное ответвление и не прогадали. Мы нашли каменные сосны и посмотрели со стороны на старые избушки рыбаков. Вообще, их сдают, как говорили в интернете, желающим переночевать по вполне нарядной сумме в 2000 рублей в сутки. Как происходит обмен права ночевки на купюры сказать не могу, людей мы там не приметили. Море все так же лениво плескалось у ног.

 

[filicium]

Ну вот последний рывок и мы сворачиваем в сторону Пустыни. Если бы мы продолжили ехать прямо по грунтовке, то примерно через 50 км должны были бы достигнуть устья реки Варзуга. Тамошние места интересны ловлей семги, форели и кумжы. Но за соблюдением оплаты билетов там следят строго. Кроме того, там тоже есть местные колоритные поселения, особо желающим информацию в интернете почерпнуть несложно. Эти места мы оставили для следующей поездки на Кольский. Проехав порядка 30 км в сторону, мы углубились в хвойный лес, дорога стала чисто песчаной. Ощущения от езды несколько странные, как будто едешь по ковру или муке. Машина здесь ещё пройдет практически любая, но местные встречались на уазиках и газах 66. Ехали недолго и вот, за очередным поворотом дороги стали открываться искомые пейзажи. Хочу оговориться сразу, что местная пустыня может именоваться таковой все же с некоторым натягом, ибо, положа руку на сердце, этот пустырь больше похож на дураково поле, благодаря высоким песчаным кочкам скорее даже холмам, покрытых пыреем. Хотелось произнести заветные рекс-фекс-пекс и чё-нить зарыть. ))) Но были и действительно песчаные невысокие барханы из практически белого мелкого песка. Торчащие изгороди из карликовых стелющихся берёз и композиционные фигуры из можжевельника наводили на мысль о руке профессионального садовника. При этом понимаешь, что человек здесь ни к чему не прикасался. Место очень интересное, опять же - свой, непередаваемый аромат, ну и какой то странный звук моря, как будто искаженный. Дорога шла дальше километрами к берегу и вдоль него, но на одном переднем приводе и минималке бензина в баке - мы не рискнули экспериментировать. Но в следующий раз может и попробуем.

 

[filicium]

 

[filicium]

Путь назад, к берегу Колвицкого озера ничем особым больше не сопровождался, разве что интересно было наблюдать на картины изменившегося берега после прихода моря обратно. Вторично наполнив бак в Умбе, мы снова вернулись на берега гостеприимного Колвецкого озера. Так завершился очередной день на Кольском полуострове.
Утро четвертого дня порадовало теплой солнечной погодой и появившимися в отдалении соседями, раскинувшими объемный лагерь на обрывистом берегу с шатрами и тремя торчащими рядом машинами. Народ явно знал, куда двигал. Позавтракав и накупавшись, мы с огромным сожалением покинули родное стойбище, но нас уже ждали Хибины.
(Вид кандалакшского залива на обратном пути)

 

[filicium]

Путь до Кировска был знаком и безпроблемен, а потому, посетив уже небезызвестное нам кафе Лавина и вкусив плодов цивилизации в виде пиццы и свежего кофе, мы с нетерпением дернули в сторону ущелья. Небо из чисто голубого постепенно стало переменно-облачным, но нам и здесь повезло. Во-первых, местный дождь прошел в наше отсутствие, пока мы лакомились в кафешке, а во-вторых, часть видов на горы мы все же успели отхватить в солнечном свете, что бывает весьма нечасто.

 

[filicium]

И вот она, дорога к перевалу бывшей базы спасателей, дорога крупно щебенистая, местами двигали по дну горного ручья. Народ там проезжал даже на классике. Так что ничего страшного в этом пути нет. Хотя и несколько непривычно. И вот первый сувенир, воздух 25 градусов, и тут же неподалеку от дороги очень даже приличная ложбина со снегом в несколько десятков квадратных метров. Отказаться от соблазна походить в жару босиком по снегу было просто невозможно. Класс! К тому же, в снег было зарыто несколько бутылок пива, благополучно извлечённых на обратном пути уже в соответствующей температурной кондиции. На половине пути к базе спасателей было принято решение не рисковать преодолением довольно высокой дренажной трубы, пересекающей тропу, а прогуляться пешком.

И вот она, дорога к перевалу бывшей базы спасателей, дорога крупно щебенистая, местами двигали по дну горного ручья. Народ там проезжал даже на классике. Так что ничего страшного в этом пути нет. Хотя и несколько непривычно. И вот первый сувенир, воздух 25 градусов, и тут же неподалеку от дороги очень даже приличная ложбина со снегом в несколько десятков квадратных метров. Отказаться от соблазна походить в жару босиком по снегу было просто невозможно. Класс! К тому же, в снег было зарыто несколько бутылок пива, благополучно извлечённых на обратном пути уже в соответствующей температурной кондиции. На половине пути к базе спасателей было принято решение не рисковать преодолением довольно высокой дренажной трубы, пересекающей тропу, а прогуляться пешком.

 

[filicium]

Не пожалели ниразу. Вид гор, становящихся все выше и суровее, гуляющий по ущелью прохладный ветер, журчание ручья с талой водой, разноцветные ковры из местных мхов, какие то мифические горные цветоки, растущие маленькими клумбами. Это было здорово. Впереди нас поджидало небольшое горное холодное озерцо, желающие искупались в бодрящей воде, меня же более заинтересовал небольшой ледничок на склоне горы, куда я и полез. Не пожалел о потраченных силах ни разу. Очень своеобразная и необычная композиция, фотки обязательно будут. Пока изучали окрестности, погода существенно изменилась, похолодало, небо быстро затянули тучи, поднялся сильный ветер, начал накрапывать дождик, грозящий вполне реальным грозовым ливнем.

 

[filicium]

 

[filicium]

Не пожалели ниразу. Вид гор, становящихся все выше и суровее, гуляющий по ущелью прохладный ветер, журчание ручья с талой водой, разноцветные ковры из местных мхов, какие то мифические горные цветоки, растущие маленькими клумбами. Это было здорово. Впереди нас поджидало небольшое горное холодное озерцо, желающие искупались в бодрящей воде, меня же более заинтересовал небольшой ледничок на склоне горы, куда я и полез. Не пожалел о потраченных силах ни разу. Очень своеобразная и необычная композиция, фотки обязательно будут. Пока изучали окрестности, погода существенно изменилась, похолодало, небо быстро затянули тучи, поднялся сильный ветер, начал накрапывать дождик, грозящий вполне реальным грозовым ливнем.
Пятый день. Холодно (14 градусов), ветрено, пасмурно, но слава богу ? без дождя. Завтрак, сборы, чистка площадки от мусора предыдущих постояльцев заняло не так уж и много времени, и вот мы с сожалением двигаем назад. Погода на глазах улучшается, опять голубое небо, ласковый комфортный ветерок и 18 градусов за бортом. Просто не верится, что дома нас ждут 38 выше нуля. Карелия опять встречает жарой в 34 градуса и теплыми озерами. Купаемся до опупения, ночуем и увы, надо ехать назад.
Километраж нашего пробега к сожалению не заметил, но могу сказать, что за время этого недельного турне мы спалили бензина на 5800, что вполне прилично и говорит о реально намотанных километрах. Масса ощущений, масса позитива, некоторая усталость от дороги и плотного графика движения, но как здорово потом. Желающим и заинтересовавшимся могу пожелать только счастливого пути и хорошей дороги! )))

 

[filicium]

Ещё немного фоток до кучи. Полярный день в разгаре, на фото час ночи. Спать приходилось с повязками на глазах, иначе организм просто дурел с непривычки и отказывался хотеть убаюкиваться добром...