В Сибири жигуль ещё поискать. От Иркутска до Екатеринбурга одни ПР япошки да новые кредитопомойки. А остальные наблюдения - это к конкретному водителю, скорее всего.
Четыре года уже пользую 3110 с передними дисковыми. И сам и с водителем. 406 мотор позволяет ехать много более 100. Тормоза не подводили ниразу. А разбиться можно и на бехе и на запоре.
1. Прочтите пост N1, предложение N2.
2. Ваш пост N94 и 96 совсем не по теме, жаловаться на судьбу-злодейку можете в разделе флудилка. Кроме пространных рассуждений по теме от вас здесь ничего не услышали
3. Соответствуйте своей подписиИначе ей буду соответствовать я
В какой теме, что мне писать, я уж как-нибудь, без Вас разберусь...А как же рулевое сюда же? Да и двигатель почему забыл?
Забей, все равно не поймутВсё, что предусматривает завод изготовитель!..:rtfm:
КОЛХОЗ и ТЮНИНГ- две большие разницы...
""Главное, если вдруг что-то пошло не так, не винить кого-либо, кроме себя.""- Люди, которых ты везёшь, которые в соседнем ряду, пешеходы, а они причём от такого деятеля как "ты"?..
Завод-изготовитель в страшном сне не предполагал, что русский мужик будет пилить вертолет и прессовать туда подшипникВсё, что предусматривает завод изготовитель!..:rtfm:
КОЛХОЗ и ТЮНИНГ- две большие разницы...
""Главное, если вдруг что-то пошло не так, не винить кого-либо, кроме себя.""- Люди, которых ты везёшь, которые в соседнем ряду, пешеходы, а они причём от такого деятеля как "ты"?..
Это вы не хотите понять. Когда у меня подшипник ступицы загудел на подъезде к Казани, я позвонил в крайслер-сервис и почувствовал себя идиотом - есть подшипник ступицы? - Есть. 33 или 39 мм? Оба есть! Ни х.. себя, запчасти есть! Мастера не смотрят на петьку, как на дикого зверя!
Незаводских, да... Но предусмотренных для данной модели.
Тюннинг, кстати, и есть установка незаводских запчастей. ......
Выбор за нами.
Во-от, а здесь плюсану пожалуй...
Думаю рубля полтора будет) Если на поток ставить, то дешевлеНезаводских, да... Но предусмотренных для данной модели.
Кста, в какую цену у тебя будет такой "вертолёт"?
Мне однажды за день до нового года, мудак на МЛ-ке мерсовской, воткнулся в багажник моего Мерина. А знаете причину? Кризис, он мне сказал, денег не нашел на зимнюю резину. Я на месяц машину поставил на прикол. И ничего походил пешком.
...Ну-у, это не колхоз, и даже не тюнинг, а банальный- ремонт!. Хоть как его называй, главное, чтобы у "мастера" руки из нужного места росли..Могу еще добавить, что в СССР существовало понятие восстановительного ремонта и это не замена старой детали на новую, а именно восстановление старой. Вплоть до восстановления коленвалов с закалкой и цементацией. Более того, до сих пор эта практика существует у того же мопара, когда вам присылают деталь remanufactured.
Я это к чему - была темка про восстановление рулевой рейки. Что-то в ней никто не кричал колхоз, вмешательство в рулевое управление! Наоборот очень много форумчан еще спасибо сказала за науку. Наверное, просто рейка очень дорогая деталь
А вот это уже просто преступление. Только к ремонту и колхозу отношения не имеет
Только комплектующие вней другие, не мопар, подбирались по месту и выработкё.D...Ну-у, это не колхоз, и даже не тюнинг, а банальный- ремонт!. Хоть как его называй, главное, чтобы у "мастера" руки из нужного места росли..
И ты же не внедряешь рейку от ГазА вместо мопара.. А ремонтируешь старую, родную... Правильное решение!:bye:
