Комедийный полет
- Автор темы PT Gold
- Дата начала
ЗАНУДА
Chrome Cruiser
ZMIT, а ты так бывает домой прилетаешь??? Или только после встречи с одноклубниками???.....
Zmit
Член Клуба
Иногда лучше жевать,чем говорить.
Газет читай поменьше и новостных интернет-порталов.
.............................................................................
.............................................................................
Последнее редактирование:
PT Gold
Limited Cruiser
:dash2::ireful3:
Zmit
Член Клуба
А где он там висел? Была пара моментов, когда он как бы "зависал" в наборе - но это самое простое и как раз это может сделать любой курсант любой авиашколы в любой стране
Вообще такие аэропланы для воздушной акробатики как правило специально готовят, усиливают шасси, форсируют двигатель, укрепляют консоли ( попробуй чиркни крылом об взлетку - безнаказанно в простой жизни не выйдет
), сдвигают центровку, чтобы сделать самолет менее устойчивым и подверженным малейшим движениям.Обычный "Пайпер" если так приложить может и лапку сломать
Но главное, конечно, искусство пилота. За кажущейся расхлябанностью "пьяного" полета дилетанта - большая работа настоящего профи, это очевидно.
Есть подобное у французов из пилотажной группы "Патруль де Франс", называется "пьяный полет", но там иное - самолеты у них все же реактивные и весят несколько тонн, поэтому такого экшена как на этой стрекозе там не почувствовать зрителям.
Последнее редактирование:
Ahtoxa
Panel Cruiser
да я всё понял вроде)))
раньше игрался в Ил-2 причем очень долго и упорно. поэтому коё в чем разбираюсь))
з.ы. Есть радио модели которые могут висеть на винте. то есть взлетать вертикально.
Отсюда вопрос по аналогии, может ли также взлетать реальный самолет, при сохранении отношения мощности двигателя к весу самолёта(плюс размах винта и проч. проч. факторов.)
раньше игрался в Ил-2 причем очень долго и упорно. поэтому коё в чем разбираюсь))
з.ы. Есть радио модели которые могут висеть на винте. то есть взлетать вертикально.
Отсюда вопрос по аналогии, может ли также взлетать реальный самолет, при сохранении отношения мощности двигателя к весу самолёта(плюс размах винта и проч. проч. факторов.)
Zmit
Член Клуба
Думаю висеть может (теоретически при сохранении масштабных факторов) - насчет взлетать не уверен, также думаю, что никто не пробовал делать это с винтовыми самолетами ( взлет "с хвоста" реактивных практиковали).Нужно учесть еще, что при большом диаметре винта и соотв. мощности будет очень нехилый разворачивающий момент, который при полете (горизонтальном или вертикальном) парировать рулем/элеронами можно, а вот взлететь вертикально вряд ли получится.