Кондиционер

[Konstantin74]

Привет всем! Подскажите, не идет питание на фишку датчика давления кондёра, может у кого есть схема?

 

[pit4pt]

http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?p=327139&mode=threaded

вроде как по схеме там питания быть не должно, там вся цепь на массу коммутируется..

 

[Darifeich]

Друзья, кондиционер неожиданно перестал работать. Неожиданно это: ехал с включенным кондиционером, остановился, заглушил двигатель, заправил топлива, завёл а холодный воздух кончился. Оба алюминиевых патрубка под капотом с заправочными клапанами горячие. Есть идея начать с проверки предохранителя (если таковой имеется) да не знаю где искать его. Подскажите пожалуйста. PT Cr-r 2001 2,4L

 

[Aleks091]

Скорее всего не включается вентилятор охлаждения на 1-ю скорость (щетки стерлись), поэтому и трубки горячие. Сам по весне с такой же проблемой столкнулся.

 

[hatab]

1. Смотри вентилятор охлаждения. (Сними фишку и от аккума на прямую подсоедини.
2. Давление фреона. Чем нибудь тонким нажми на клапан в трубке.
3. Датчик на осушителе. Тут просто. Перемкни контакты скрепкой.
4. 2 фишки на компрессоре. Одна из них. На торце компрессора обламывается или окисляется.
5. Реле включения муфты. Просто поменяй местами.

 

[Darifeich]

Итак, причина отсутствия морозной свежести в этакую жару найдена: хладагента нет совсем! Побеждает пункт номер два:

2. Давление фреона. Чем нибудь тонким нажми на клапан в трубке

Точно, (видно по замасливанию изнутри колпачка) травил ниппель "горячего" патрубка. Более никаких следов побега волшебного газа из системы не обнаружено. Из советов дня, люди говорят: "если не радиатор, то нижний канал высокого давления может скинуть всё и сразу". А это значит, что гнать мне к тем, кто определит более локально поломку
hatab спасибо большое!

 

[Виталий Донбасс]

Добрый день. Подскажите где искать проблему. Дует холодным, через время дует теплым, потом опять холодным. Такое ощущение, что попадая в яму он то включается то выключается. Чествуется как мощность двигателя при отключении на скачке добавляется и перестает холодным дуть. Подскажите что может быть и с чего искать данную проблему.

 

[Aleks091]

... попадая в яму он то включается то выключается... мощность двигателя при отключении на скачке добавляется...

Компрессор отключается. Смотри реле, проводку...

 

[vitalro76]

Добрый день. Подскажите где искать проблему. Дует холодным, через время дует теплым, потом опять холодным. Такое ощущение, что попадая в яму он то включается то выключается. Чествуется как мощность двигателя при отключении на скачке добавляется и перестает холодным дуть. Подскажите что может быть и с чего искать данную проблему.

У МЕНЯ ТАК БЫЛО, БЫЛ ПЛОХОЙ КОНТАКТ НА МУФТЕ, ПРАВДА НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ, ПРИ ПРИБАВЛЕНИИ ОБОРОТОВ ОБРАТНО ВКЛЮЧАЛАСЬ...ДАВЕЧА ПОМЕНЯЛ РАДИАТОР И ПОДОЛЕЗ К ФИШКЕ, УВИДЕЛ ТРЕЩИННУ И ОКИСЛЕНИЕ, ПОЧИСТИЛ И ЗАЛИЛ ГЕРМЕТИКОМ

 

[hatab]

Добрый день. Подскажите где искать проблему. Дует холодным, через время дует теплым, потом опять холодным. Такое ощущение, что попадая в яму он то включается то выключается. Чествуется как мощность двигателя при отключении на скачке добавляется и перестает холодным дуть. Подскажите что может быть и с чего искать данную проблему.

Смотри фишку на компресоре. Она часто отламывается со временем.

 

[Seregko]

Добрый день!
Ребят помогите кто каким советом с кондеем.
Такая беда:
Кондиционер заправлен, заправлял на сервисе, утечки нет давление держит все хорошо.
Все включается все работает все дует но есть одно НО.
Периодически не знаю с чем это и связано компрессор сам по себе отключается.
Включаешь кондиционер муфта срабатывает включается вентилятор все дует идет холодный воздух потом оп муфта отключилась вентилятор тоже и через 5 -10 секунд снова включается поработает 20-30 секунд и снова отключается и так по кругу.
Так же заметил что при положении на себя он не отключался а при положении на лобовое стекло отключался хз с чем это связано, сегодня отключается при любом положении. также при разнице температур на улице то отключается то не отключается. Но при любом раскладе он включается и все работает и компрессор и вентилятор. Также ребята которые заправляли обратили внимание что трубки что идут одна должна быть холодная другая горячая так та что горячая она так чуть теплая только. Радиатор вымывал щеткой чистил все вроде светится все чистенько. Релюхи менял тоже не помогло. Что и где его искать не пойму, ладно б оно работало или не работало вообще так да искал бы причину а так где ее искать то((((

 

[Aleks091]

А малая скорость вентилятора охлаждения двигателя у тебя включается? Проверь.

 

[41krieger]

Да не парься, все так и должно быть. Пусть "твои ребята" на сервисе подключат манометр проверят при каком давлении включается, выключается компрессор. Он никогда не работает постоянно, всегда включается и выключается, как и холодильник дома.

 

[Seregko]

Да не парься, все так и должно быть. Пусть "твои ребята" на сервисе подключат манометр проверят при каком давлении включается, выключается компрессор. Он никогда не работает постоянно, всегда включается и выключается, как и холодильник дома.

Так дело в том что он так включается и выключается постоянно как только включишь на холодный воздух так он так и работает абы как, толком воздух не остужает.
И при теплом воздухе не включая кондиционер почему муфта тоже срабатывает??? когда воздух стоит в положении на стекло и под ноги???
Я уже думал может не так подсоединил что так хз перепроверил по другому трубки то и не подключить(((

 

[41krieger]

В положении на стекло, кондиционер включён автоматически. А что не хллодит, так написал же, подключите манометр и проверьте давление. Тогда можно будет о чем-то рассуждать. А так, это гадание на кофейной гуще.