Кто снимал аккумулятор? Расскажите! :-) (+)

[doussia]

после того, как у меня аккум сел в ноль, хочу вынуть его и подзарядить дома. Посему вопрос:

1. Насколько это трудоемкая процедура?

2. Что надо демонтировать для доступа?

3. Как он крепится к площадке и каков доступ для снятия?

4. Обслуживаемый ли аккум и стоит ли заниматься его зарядкой или же купить новый(??) - ему все же 3 года?

Заранее спасибо,
А.

 

[Mojito]

Тут было
http://forum.ptcruiser.club/viewtopic.php?t=901

 

[A!exT]

3 года для АКБ - большой срок.
есть смысл задуматься о новом, тем более он себя так ведет...
самый лучший - этот

а снять просто - надо демонтировать корпус воздушного фильтра, а там все видно: и клеммы, и крепеж к площадке

 

[doussia]

ведет он себя нормально. Это я себя веду плохо - например, оставляю лампочки в салоне гореть на всю ночь... Или оставляю машину с аварийками на полтора часа...

Вот такие пироги,
А.

 

[A!exT]

тогда ладна, заряди и выровняй плотность электролита в банках - и да пребудет с тобой щастье

 

[Art-katy]

ведет он себя нормально. Это я себя веду плохо - например, оставляю лампочки в салоне гореть на всю ночь... Или оставляю машину с аварийками на полтора часа...

Вот такие пироги,
А.

Та же фигня.Один раз посадила в ноль!Ключом дверь пришлось открывать.Позвонила в клуб помощи на дорогах спец. для Крайслер.Приехали,прикурили,даже денег не взяли.Только потом пишлось два часа по городу круги наматывать.....Глушить нельзя,сказали.
С тех пор вроде всё нормально.

 

[doussia]

Ну, мне пришлось вызывать Ангелов за полторы тысячи рублей. Это было в особенности в тему, если учитывать, что я торопился на субботний клубный слет

Я, конечно, долго ездил после этого, но все равно аккумулятор таким образом заряжается не полностью. Надо вынимать и заряжать (в особенности учитывая тот факт, что я езжу исключительно с ближним светом в любое время дня и ночи). Посему и вопрос.

А.

 

[Art-katy]

А ведь ты прав,как всегда!Не все так просто было,ездила потом на ТО,оставляла машину на ночь и заряжала.
Точно :"что-то с памятью моею стало..."

 

[Masha]

ведет он себя нормально. Это я себя веду плохо - например, оставляю лампочки в салоне гореть на всю ночь... Или оставляю машину с аварийками на полтора часа...

Вот такие пироги,
А.

Та же фигня.Один раз посадила в ноль!Ключом дверь пришлось открывать.Позвонила в клуб помощи на дорогах спец. для Крайслер.Приехали,прикурили,даже денег не взяли.Только потом пишлось два часа по городу круги наматывать.....Глушить нельзя,сказали.
С тех пор вроде всё нормально.

Была такая же история, как у Кати - после 3-хчасового ожидания с включенной аварийкой гаишников на месте моей трагической встречи с торчавшим из земли и скрытым травой куском рельса - разрядился аккумулятор, тоже вызывала специальных Крайслеровых помощников, которые за 15 минут зарядили. Только я потом прямиком поехала домой и никаких 2-х часов не ездила и еще раз нигде на подзаряжала. Тем не менее, все прекрасно работает, тьфу-тьфу-тьфу.

 

[A!exT]

предлагаю решить проблем радикально. идея вот:

 

[Art-katy]

Это что?Два аккумулятора?!
:shock: :shock: :shock:
А почему не три?....

 

[A!exT]

все вопросы владельцу :wink:
видимо "нэ влэзло"

 

[Zmit]

Второй - запасной Когда разряжается первый...

 

[Velosiped]

Второй - запасной Когда разряжается первый...

Он целыми днями картошечку в машине жарит и калорифер из дома принёс!