муфта кондиционера

[Leva]

Вчера доехали все ЗЧ, и я опять поставил круза на дозамену всех проблем...
И вот какая штука получилась: сняли старый шкив с муфтой кондея, поставили новый - а он стоит как вкопанный, т.е. не крутится вообще....
Старый то крутился! Вот теперь голову ломаем что это может быть - заклинил компрессор кондея или в нем есть какой-то электромеханический клапан, который как-то отпускает (разблокирует) муфту? Никто не сталкивался?

 

[АФОНЯ]

Нет Лева - это вы неправильно что-то собрали , там муфта электромагнитная , если не подавать электричество ,то просто крутится в холостую без сцепления с компрессором.

 

[Leva]

да там ее по другому собрать невоозможно..... если ее болтом не прикручивать, она отлично крутится, тока на болт ее садиш - стоит мертво..... счаз конечно поеду посмотрю..... но не думаю, что можно как-то не так ее поставить!
З.Ы. мысль осенила, буквально тока шо - а если направление потока воздуха в салоне стоит на стекло (типа ж кондей включен), он же может быть заблокирован??? и поэтому не крутится...

 

[АФОНЯ]

Лева ,клянусь там что-то совсем простое , если ты в руках держишь то крутится , если на машину ставишь ,то нет.Гдето что-то клинит , но сначала проверь компрессор бывает что он клин ловит.
Вообщем если жаба не давит на 300-400 грн (цена заправки хладогента) , то снимаешь весь компрессор , перебираешь все своей рукой , потом ставишь на место все в сборе , и заправляешь кондей. Если нигде не травит ,то будет работать.

 

[Leva]

понял, спс, жаба не давит - все должно работать.... и желательно без колхоза!

 

[orbet_zissman]

... была похожая ситуёвина, магнит немного подржавел и эта ржава мешала крутиться шкиву. А может когда снимали старый шкив, покалечили посадочное место !!!

 

[41krieger]

Вчера доехали все ЗЧ, и я опять поставил круза на дозамену всех проблем...
И вот какая штука получилась: сняли старый шкив с муфтой кондея, поставили новый - а он стоит как вкопанный, т.е. не крутится вообще....
Старый то крутился! Вот теперь голову ломаем что это может быть - заклинил компрессор кондея или в нем есть какой-то электромеханический клапан, который как-то отпускает (разблокирует) муфту? Никто не сталкивался?

Там под шкивом шайбы регулировочные стоят. Если их не поставить, то муфта работать не будет. Не будет отпускать. Но компрессор должен от руки прокручиваться...

 

[Leva]

спасибо, сёдни гляну....

 

[koval.by]

Leva, как оно? Причина установлена?

 

[archiro]

Не знаю куда писать что-бы подсказали... смотрю вроде здесь активность есть. Короче САМ поменял Охладитель который в салоне, заправили, а компрессор не алё... Компьютер подключили - "датчик высокого давления". Принудительно компрессор запускается и через пару сек, отключается. Сняли защиту, а на этот датчик не идёт напряжение. Что делать?:ireful3:
1.Мне бы схемку(фотку), а то может мы и не с датчика снимали разъём.
2. Может я при сборке парприза какой-нибудь разъём не подключил?
3. Где находиться реле кондёра, может их поменять?
4. Может датчик менять?:dash2:


PS: Это я уже разбираюсь уже у официалов... в Ростове. Денег стоит больше, а молодо зелено один хрен... Вчера с 12 до 4 меня в рем зону не пускали, потом сдались до 7 уже вместе копали...

 

[archiro]

Помогите плиз....:ireful3: Пост выше!

 

[nester05]

там вроде 2 датчика один на компресоре,другой на осушителе..глянь их

 

[orbet_zissman]

А у меня на дизеле, кондер вообще не включается ! Может есть какой предохранитель ? Или ещё какие-то причины ...

 

[archiro]

Определили нижний датчик высокого давления, номерок бы его...