если поставили, значит нужен...на форуме кто нибудбь есть кто без балансиров обходится ? хотелось бы их мнение послушать о необходимости данного узла
есть,только они об этом не знают,т.к. цепь в поддоне валяется
Ну, формально мотору реально НЕОБХОДИМЫ всего несколько датчиков для работы (коленвала - 100%, ну распредвала еще может - не знаю). А всё остальное - от лукавого (т.е. экология, экономия, динамика и т.п.)... вобщем сказочно интересный узел автомобиля
если из этого исходить - то и балансирные валы не нужны, мотор работать будет 
Что конкретно интересует? Там ничего сложного, снял поддон натянул "башмак", всё! Можно заменить раз залез.
Интересует, следует ли заранее запастись башмаком и успокоителем или родные бывают более-менее пригодны для дальнейшей эксплуатации? Пробег где-то 160 если не скручивали (хотя, вроде, не похоже).
Можно прикупить, хотя без замены цепи они не очень и помогут. Можно просто увеличить зазор натяжения в старом башмаке.
Не понял: цепь в любом случае подлежит замене? Регулировки натяжения будет недостаточно?
Цепь растягивается, натяжителя ,даже нового хватит в самый притык. Если не менять цепь то проще проточить башмак
