Неплотное прилегание бампера...

[off_from_ru]

Извините за возможно идиотские вопросы(форум читал - ответов не нашел)

Задний бампер,под задним стоп-сигналом, неплотно прилегает, и рукой чувствуется, что он должен быть плотнее притянут - подскажите как подбираться к местам креплений ?

и еще вопрос - ну нету у моего "дьябло" буксировочного крюка\петли (есть в нижней решетке каое то отверстие диаметром с сигарету ,но сомневаюсь что это оно), так вот - как же (не дай бог) если что буксировать то Петю ? толкать что ли ? - устану.... (в нашей дыре эвакуаторы только с буксиром)

PT Cruiser 2.4, 2004,Mexico

Заранее спасибо....

 

[Silver 313]

Наверно ПеТька у вас на автомате, буксировочных крючков нет, на крайний случай за передние рычаги его можно тащить, но вроде не более 50 км на нейтралке

 

[Archangel]

Отвечаю на Ваш вопрос. Действительно под задними фонарями бампер должен прилегать плотно, со временеи отходит. Мной было много проведено экспериментов и методов проб и ошибок, но все-таки причина была найдена. А дело все в уплотнении пенопластовом внутри бампера, с течением времени оно как бы усыхает. На своем я вылечил вырезанием из другого куска пенопласта бруска и приклеиванием на двухсторонний скотч к родному пенопласту и все стало как надо опять.
Что касается буксировочной петли. Сзади она справа (довольно хлипкая), советую снять и усилить.
Спереди есть отверстие под вворачивание крюка, но почему то самого крюка у меня тоже нет. Вот собираюсь заняться колхозом и самому изготовить данный девайс.

 

[Kelevra]

Спереди есть отверстие под вворачивание крюка, но почему то самого крюка у меня тоже нет. Вот собираюсь заняться колхозом и самому изготовить данный девайс.

У европейца-то есть отверстие под вворачивания крюка. А вот у америкоса не нашёл Я. У отца на дизиле есть, а у меня на америкосе в том же месте нет.

Крюк видимо потеряли ваш. Он всегда идёт с домкратом вместе.

 

[Archangel]

Крюк видимо потеряли ваш. Он всегда идёт с домкратом вместе.

Козлы диллерские.:ireful3:

 

[Kelevra]

Козлы диллерские.:ireful3:

Был у меня похожий случай. После покупки Мазды 2 в салоне, не оказалось в ней ковриков. Вроде мелочь, но потом цена за них оказалась 140 $. Вот уж тогда стало не приятно.

 

[Archangel]

Kelevra, да крюк изготовить дело часа. Просто вот крысятничество диллерское бесит.

 

[abcdefzx]

Что касается буксировочной петли. Сзади она справа (довольно хлипкая), советую снять и усилить.

Где? Можно фото?

Спереди есть отверстие под вворачивание крюка, но почему то самого крюка у меня тоже нет. Вот собираюсь заняться колхозом и самому изготовить данный девайс.

А вот у меня строго наоборот. Крюк есть, а куда вворачивать найти не могу.
Можно фото того отверстия, очень надо.

 

[ilia]

За ручаг таскать не советую,меня тащила тачка с клиренсом на порядок вышей моей,такё вот на высоком лежачем полицейском натянулся трос и порезал мне бампер.Дешевле было экакуатор заказать.Потом столкнулся что и заднее ухо тоже очень высоко и есть шанс и задний бампер повредить,особенно если эвакуатор будет затягивать,благо себе усилил родное ухо преварив ухо от от ауди 6 поверх,тем самым опустив ее ниже сделав более прочным