Плавают обороты холостого хода

[Pitt]

Всем привет! Парни выручайте....., всю голову сломал :dash2:
По диагностике - ошибок нет. К машине вопросов тоже особо нет..., едет нормально (на все свои 141лошадь).
НО!!! иногда!!!, в положении P, N начинает сама поднимать обороты до 1800 и немного плавают. Не глохнет (и намека на это нет). Чуть по газуешь, может успокоится и вернуть обороты на законные 850-900. При чем печка в ноги, и была вообще выключена....
От чего зависит - не понятно!!! вчера выла, сегодня нет.
Теперь, что предлагают сделать:
1. Вырезать кат ( хотя вопросов к тяге нет)
2. Поменять датчик хол. хода.
(вчера промыли дрос. заслонку и датчик, осмотрели на подсос воздуха - все нормально...., не к чему при....тся).
Блин, что делать?

 

[ЕГОРКА]

ПРИВЕТ ПОВЫШЕНИЕ ОБОРОТОВ ПОХОЖЕ НА ПОДСОС ВОЗДУХА ,НАДО ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ ПОШАРИТЬ ВОЗМОЖНО КАКОЙ НИБУДЬ ШЛАНГ РАССЛОИЛСЯ И ПОЭТОМУ ПРИ НЕБОЛЬШИХ ВИБРАЦИЯХ ОБОРОТЫ ГУЛЯЮТ.ЛИБО ПОСМОТРЕТЬ ПРОКЛАДКИ ВОЗДУШНОГО КОЛЛЕКТОРА.

 

[Pitt]

привет. все лично (не считая сервисменов) обсмотрел.... Шланги как новые.....
вот уже два дня все нормуль!!! наблюдаю дальше...
ну с другой стороны - был бы подсос - она бы держала обороты повышеные....а тут фигня какая то........
чуть прогазуешь и они могут встать в норму....???!!!!????
все пробрызгал......самазкой, ВДешкой.....наблюдаю...
НО!!! не готов Я пока идти на ампутацию ката, но нет ни одной ошибки....
пока грешу на датчик хол. хода. Хотя вообще не видел, чтобы кто то менял его.....

 

[ЕГОРКА]

ПРИВЕТ ПЛАВАЮЩИЙ ДЕФЕКТ НЕТ ХУЖЕ ИСКАТЬ, ЕЩЁ ВОЗМОЖНО ПРОВОДКА ХУЛИГАНИТ НА ДАТЧИК Х\Х МАШИНКА ГОД КАКОЙ? КАТАЛИК РОЛЬ ИГРАЕТ ТОЛЬКО ДЛЯ ЭКОЛОГИИ Я УДАЛИЛ МАШИНА ПО РЕЗВЕЕ ПОБЕЖАЛА ПРАВДА УРЧАТЬ СТАЛ ДАЖЕ ПРИКОЛЬНО СТАВИЛ МЕХАНИЧЕСКУЮ ОБМАНКУ ПРИНЯЛ РАБОТАЕТ. У МЕНЯ 2004Г АВТОМАТ ТОЖЕ БЫЛА ПРОБЛЕМКА ,НО ОБОШЛОСЬ ЗАМЕНОЙ БРОНЕПРОВОДОВ И СВЕЧЕЙ.

 

[Pitt]

свечи, провода, грм - заменены...
сегодня зараза опять начала мудрить с оборотами))))
что за .......???

 

[ЕГОРКА]

ЕСЛИ НАЧАЛА МАШИНА МУДРИТЬ НАДО ИСКАТЬ ,ХОРОШО БЫ С РАБОЧЕЙ МАШИНЫ ПОСТАВИТЬ КАТУШКУ И МОТОР ХОЛОСТОГО ХОДА НО,ЭТО ПО ВОЗМОЖНОСТИ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВО ПРОВОДЕ ПРОВЕРЬ КОГДА БЕНЗОНАСОС ЕРУНДИТ ОШИБОК НЕ БУДЕТ.

 

[Pitt]

бензонасос тоже новый)))
надо.....только куда копать???

 

[ЕГОРКА]

ТОГДА ХОРОШИЙ ЭЛЕКТРИК В ПОМОЩЬ ,Я СДАЮСЬ ЧТО БЫЛО У МЕНЯ ПЕРЕЧИСЛИЛ.

 

[Pitt]

спс

 

[gold_555]

Я бы начал с прокладок впускного коллектора. Было у меня такое, но только на оборот, переодинчески падали холостые. Что я только не менял (свечи, провода, катушка, клапан хх и т.д) Причина была бональна. И их было две. Нижние прокладки коллектора, сосало воздух. После замены ситуация стала лучше, но при нажатий педали тормаза переодически опят начанали плавать. Поставил хомуты на шланг вакумного усилителя, тоже сосало воздух.

 

[gold_555]

Проверь впуской коллектор на подсос. Стык где соединяются его две части. И стык коллектор-двигатель

 

[mishaPH]

Проверь впуской коллектор на подсос. Стык где соединяются его две части. И стык коллектор-двигатель

кстати таки да. Помню по скорповским временам, там у вторго тоже было пластик. часто трещинка и привет.

 

[Pitt]

блин, ну вот если включить логику - если есть подсос, то обороты были бы постоянно завышены! а тут ....прогазуешь и они могут упасть......
Может все таки какой то датчик зависает?!? грешу на датчик холостого хода))))
(хотя, вообще не встречал, чтобы кто то менял его...)
нужен хороший диагност????

 

[mishaPH]

блин, ну вот если включить логику - если есть подсос, то обороты были бы постоянно завышены! а тут ....прогазуешь и они могут упасть......
Может все таки какой то датчик зависает?!? грешу на датчик холостого хода))))
(хотя, вообще не встречал, чтобы кто то менял его...)
нужен хороший диагност????

не показатель. погазовал - дырка закрылась. там же уплотнения - резинки

 

[Pitt]

блин......))))

 

[gold_555]

не блин а аладушек ) дешевле всегод начать с резинок. А клапан ХХ снимал с дроселя когда мыл?

 

[Pitt]

да, дросель вымыл и датчик снимал и чистил.

 

[gold_555]

Хорошо бы подключить сканер и посмотреть на показатель открытия дроссельной заслонки в момент высоких холостых. По показаниям будет видно воздух идет через дроссель или мимо него

 

[Pitt]

хорошо бы..., но где его взять???? еще и толкового диагноста...
хотя бы причину выяснить)))))))

 

[gold_555]

Если рассуждать, нормальные холостые это грубо говоря 800 а у вас 1800. Вряд ли так сильно может сосать через прокладки. Подключить сканер и посмотреть в момент высоких холостых, заслонка открывается на 1800 или нет. Если нет, значит воздух идет мимо и скорее всего через клапан ХХ. Если открывается, попробовать подкинуть заведомо рабочий датчик положения дроссельной заслонки, очень даже может быть что в нем проблема.