Плохо заводимся. Ошбки 340 и 522. К чему готовиться?

[alex103]

Приветствую!

Не успел заказать высоковольтные (в других постах) провода, как крузя стал плохо заводиться. Крутит стартер долго, а потом все же заводится и зажигает чек энжин.

Прочел ошибки: P0340 и P0522. По 522й понятно, у меня иногда масленка зажигалась, а после повторного завода гасла. А вот 340 - это нет сигнала с датчика положения распредвала. Завтра в сервис... к чему готовиться? Я заведусь с утра то?

 

[dozmorovds]

Надо менять датчик положения распредвала или смотреть проводку к нему, обычно первое... не самое дорогое удовольствие, но после замены еще долго не побеспокоит!

В Питере 1800р датчик оригинал + 300р замена

 

[alex103]

Дааа... это мне неделю на убитом кататься, похоже. Завтра сервисы глянут, но ехать датчик будет из москвы (или питера).

Это не смертельно (не страшно?)?

 

[dozmorovds]

Дааа... это мне неделю на убитом кататься, похоже. Завтра сервисы глянут, но ехать датчик будет из москвы (или питера).

Это не смертельно (не страшно?)?

просто перестанет заводиться в любой момент... обычно в самый неудобный... может еще на ходу заглохнуть!

 

[alex103]

Мда... очень грустно.

 

[Вакир Ольга]

Подскажите ошибки 0118 и 1494
плз, плз, плз

 

[подъемник№2]

Подскажите ошибки 0118 и 1494
плз, плз, плз

P0118-ECT SENSOR VOLTAGE TOO HIGH​

When Monitored: With the ignition on and battery voltage greater than 10.4 volts.
Set Condition: The engine coolant temperature (ECT) sensor circuit voltage at the PCM​

goes above 4.9 volts for more than 3 seconds

P1494-LEAK DETECT PUMP SW OR MECHANICAL FAULT​

When Monitored: Immediately after a cold start, with battery/ambient temperature
between 4°C (40°F) and 32°C (90°F) and coolant temperature within -12°C (10°F) of
battery/ambient and fuel level between 15% and 85%.​

Set Condition: The state of the switch does not change when the solenoid is energized.



1 проблема с датчиком температуры ДВС
2 с системой вентялиции паров топлива

 

[Вакир Ольга]

Спасибо, поможет только сервис???

 

[alex103]

Поменял датик положения распредвала (и на всякий пожарный - провода свечные) Заодно помыли форсуночки / заслонку дросельку. Кузер начал работать "совсем не так как раньше". Приятнее. Пропали подрагивания-почихивания. Но пока накатал мало: от сервиса до офиса. Буду обкатываться далее.