Подскажите по сайлентблоку

[Alexander Unreleased]

Уважаемые! Подскажите, можно ли с таким сайлентблоком ездить? Или менять надо? Я так понимаю это задний сайлентблок переднего рычага? Заранее спасибо за ваши ответы

 

[ЗАНУДА]

Лучше поменять, но я признаюсь ездил полгода пока стук сильным не стал.....так что потихоньку , я так думаю , поездить ещё можно....

 

[подъемник№6]

можно, причем довольно долго, а лучше просто при каждой замене масла осматривайте подвеску и будем Вам счастье...

 

[PERS]

да еще вполне приличное состояние имхо, у меня при пробеге 13 тыщ км такое же примерно состояние, пока не беспокоюсь.

 

[serjik]

подниму старую тему . Решил заменить сайленты задние передних рычагов, так как достали стуки на любой неровности. Есть возможность заказать оригинал (что достаточно дорого и не очень хочется) ,и неоригинал по привлекательной цене MOOG или Concord. Что из этих неоригиналов лучше? или оба не очень и есть какой то другой более лучший неоригинал? Я их уже менял где то 100 тыщ назад, но какие тогда ставил не помню, но неоригинал точно.

 

[подъемник№6]

если у Вас рычаги оригинал, то при запрессовке неоригинала могут возникнуть проблемы - задавить их получится, а вот поменять еще раз получается не всегда. Иногда выгоднее купить рычаг в сборе неоригинал, по цене одного оригинального сайлента... Если уже ставили неоригинал, то берите еще раз и не заморачивайтесь, я бы взял Муг...

 

[The Crow]

и те и другие нормальные... а резинки они и в африке резинки- расходный материал... ставьте- и года 3 катайтесь! я, лично а то, чтобы почаще менять расходники, чтобы быть уверенным в авто на все 100! ну и заодно визуальный осмотр и диагностика агрегатов не мешает никогда!
Подъемника№6 поддерживаю с советом!

 

[serjik]

рычаги скорее всего оригиналы, но раз стояли неоригиналы то думаю проблем не должно возникнуть. Я на тех как уже писал проехал 100 тыщ и 5 лет, только не помню какие. Хорошо, возьму Муг