Проблема состоит в том, что автомобиль не заводится. стартер молчит. Перестала работать приборная панель. Показывал ошибки "нет связи по шине приборов" и нет связи по шине иммобилайзера. Сняли приборку, почистили контакты-завелся. на следующий день история повторилась, но повторное снятие результатов не принесло. Подскажите в чем может быть проблема. Или кто занимается крайслерами в Ставрополе. Заранее благодарен.
Помогите! Кузя помер.
- Автор темы Vitorio
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
стартер может на работать (несколько из многих причин) по причине неисправности концевика на педали сцепления или запуск заблокирован иммобилайзером не распознавшим ключ (если пытаться запуститься нераспознанным ключем, то на 5-ый раз мозги отрубят стартер)
з.ы. ключ чипованный ? если да, то должен быть толстый серый...
з.ы. ключ чипованный ? если да, то должен быть толстый серый...
а можно немного поконкретнее
подъемник№6
Член Клуба
от мозгов идет провод управления основныем реле (оно включает форсунки, катушку и прочее) - Виктор советует проверить этот провод. Реле стоит в коробке под капотом - называется ASD - названия реле написаны на крышке блока...
41krieger
Ветеран Движения
Можно попробовать. Реле ASD это главное реле, через которое запитано все управление двигателем. Стоит оно в блоке предохранителей под капотом. Управляет его работой блок управления двигателем (РСМ), то есть если оно не даст обратного силнала на РСМ, РСМ блокирует всю работу двигателя. Так как реле стартера тоже получат сигнал с РСМ. Стартер работать не будет. Это, конечно, все предположения, но уж очень симптомы похожи. Чтобы сказать точнее, нужны ошибки. Так как вамодиагностика не работает, то нужен скенар, желательно дилерский. И вот если он выкинет ошибку что накрыт РСМ, то это 99% этот проводок...
SELMER
Видавший Cruiser
Тады зачем он нужен
?мне он вообще не нужен.Тады зачем он нужен
подъемник№6
Член Клуба
скачивайте мануал и смотрите схемы...
