АФОНЯ
Ветеран Движения
http://www.usa-auto.ru/search2.php?...rms=prod,prnt,year,_page,_row&_page=2&_row=61
здесь позиция 31 35 может про это речь.
здесь позиция 31 35 может про это речь.
да, спасибо, я картинки отнес в сервис, они попробуют по ним точно определить какая трубка нужна
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с проблемкой. Помогите разобраться, форум проштудировал, готовлюсь завтра самостоятельно покопаться под капотом. Закупил моторчик и термодатчик.
Что имею. Первые 30-40 минут работы двигателя, когда температура приближается к критической, вентилятор срабатывает, кондей работает. Снимая клему от датчика - вентилятор также работает. Но вот через какое время, причем именно в момент, когда встаешь на светофоре или в пробке, температура начинает быстренько ползти вверх, антифриз булькает и закипает, вентилятор не срабатывает, кондей соот-но тоже перестает работать, при снятой клеме с датчика вентилятор также не работает.
Вот что это может быть? По идее, если бы вентилятор накрылся то он бы в принципе не работал. Правильно рассуждаю или нет? И подскажите, кто знает, как найти реле первой и второй скорости? На форуме прочитал, что они обозначены как Fan Speed, но на коробке реле и предохранитей под капотом, таких обозначений не нашел(
Столкнулся с проблемкой. Помогите разобраться, форум проштудировал, готовлюсь завтра самостоятельно покопаться под капотом. Закупил моторчик и термодатчик.
Что имею. Первые 30-40 минут работы двигателя, когда температура приближается к критической, вентилятор срабатывает, кондей работает. Снимая клему от датчика - вентилятор также работает. Но вот через какое время, причем именно в момент, когда встаешь на светофоре или в пробке, температура начинает быстренько ползти вверх, антифриз булькает и закипает, вентилятор не срабатывает, кондей соот-но тоже перестает работать, при снятой клеме с датчика вентилятор также не работает.
Вот что это может быть? По идее, если бы вентилятор накрылся то он бы в принципе не работал. Правильно рассуждаю или нет? И подскажите, кто знает, как найти реле первой и второй скорости? На форуме прочитал, что они обозначены как Fan Speed, но на коробке реле и предохранитей под капотом, таких обозначений не нашел(
drfreeman23
Limited Cruiser
от какого клейма ??? клеймо просто у аккумулятора а там разьем и от какого датчика ?? Датчика температуры или термостата ??? на приборной панели стрелка должна показывать температуру на 3 часа... как только поднимается выше должна срабатывать 2-я скорость..... на светофоре или в пробке полюбому будет подниматься т.к. нет лобового обдутия мотора. поменяйте реле местами там FAN SPEED и SLOW ИЛИ LOW может реле не рабочии, поменяйте термодатчик......возможно импульс с термодатчика не приходит на реле..... обозначение под крышкой предохранителей те, что под воздушным фильтром.............. еще реле можно поменять местами с соседними подходящими по разьему ( так проверить можно )...заедте на станцию где есть электрик пусть датчиком-сканером своим проверит включение моторчика принудительно, если включается и первая и вторая скорость то мотор в порядке, дальше по порядку:, реле, термодатчик, разьемы ( возможно окислились ) проводка..... электрик за 200-300 руб. должен найти причину там работы-поиска на 10 мин.
Последнее редактирование:
Спасибо, что откликнулись. Читал, кстати, Ваши отчеты по подобной проблемме.
Клему я снимал с датчика термостата. Я так понял, это и есть термодатчик. Круленький штуцер с разъемчиком) Соответственно, вентилятор срабатывает первые 40 минут и не срабатывает позже , когда стрелка на 3-х часах. Т.е. 2-я скорость. По поводу реле... Там, в отсеке с предохранителями (тот, что рядом с воздушным фильтром) , насколько помню 6 визуально одинаковых реле, на крышке нет обозначения Fan speed low, slow. Может не там ищу?)
SerhioRamos
Звездный Cruiser
ДАйте угадаю! Рестайлинг?
SerhioRamos
Звездный Cruiser
Если не изменяет память релюшечки то на самомо вентиляторе (а может быть и нет).
вот что нашел, извини максимальное разрешение
По поводу электрика, заезжал на днях к одним в сервис. Подключил он сканер, убедился, что вентилятор в какой то момент перестал работать, отследил темепературу ОЖ и сделал смелое предположение, что, наверное это термодатчик. Взяли за диагностику 1200 руб. и отправили с богом за термодатчиком. Никаких реле и моторчика вентилятора не диагностировали, потому как то нет доверия такой диагностике. А на завтра все сервисы местные забиты а машина позарец как нужна завтра, потому и хочу решить утром проблему сомостоятельно.
Не знаю. 2003 год, 2 литра
С предохранителями понял, 5 под капотом, 12 в салоне. Еще раз проверю, хотя все подряд проверял. А вот реле буду как то выискивать. Спасибо за схему, может пригодится.Если не изменяет память релюшечки то на самомо вентиляторе (а может быть и нет).
вот что нашел, извини максимальное разрешение
drfreeman23
Limited Cruiser
Если вторая скорость не работает то в разбор маторчик, возможно щетки.......а релюхи просто переставте местами если стоять перед машиной то одна влевом верхнем углу а вторая большая справо помойму в углу переставьте местами с соседними...на крышке с внутренный стороны смотрели там написано, какие релюхи ???? или у Вас нет ??????
Ну что же, целый день провозился с авто и ура, ура! Все работает!
Релюхи нашел, спасибо за помощь, на них просто название какое то другое указано. С ними все в порядке было. Недолго думая, разобрал "морду" и вытащил вентилятор. Подключил, работал только в одном положении, т.е. только одна скорость. Но мне еще два года назад в автолайте говорили, что одна скорость не работает, но я ее так и не заменил, ведь вентилятор включался и ничего не кипело. В моторчике абсолютно все щетки подошли к своему логическому завершению, потому и вторая скорость на разогретом двигателе уже не срабатывала. Заморачиваться с щетками не стал, поставил купленный моторчик. Собрал, в итоге по ощущениям вентилятор стал срабатывать гораздо чаще и соответсвенно чуть раньше обычного. Т.е., если правильно рассуждаю, вторая скорость включается, когда температура начинает заходить за три часа, т.е. уже около 100 градусов. Первая же чуть раньше. И самое главное, что перестало машину колбасить на х.х. и подергивать. Может небольшие испытание еще не показатель, но пока что все ровненько работает. Самый гимор в процессе было прикрутить обратно вентилятор, дико неудобно расположены крепления и мало места, пришлось снимать коробку с фильтром и аккумулятор. И то... еле еле...
Вобщем, всем спасибо за внимание и помощь! Групповое сознание - сила)
P.S. А можно ли предъявить сервису за диагностику, которые вынесли вердикт и написали в отчете, что под замену датчик темепературы??? Жаль потраченного дня и денег, честно говоря... А помощи в итоге ноль!!!
Релюхи нашел, спасибо за помощь, на них просто название какое то другое указано. С ними все в порядке было. Недолго думая, разобрал "морду" и вытащил вентилятор. Подключил, работал только в одном положении, т.е. только одна скорость. Но мне еще два года назад в автолайте говорили, что одна скорость не работает, но я ее так и не заменил, ведь вентилятор включался и ничего не кипело. В моторчике абсолютно все щетки подошли к своему логическому завершению, потому и вторая скорость на разогретом двигателе уже не срабатывала. Заморачиваться с щетками не стал, поставил купленный моторчик. Собрал, в итоге по ощущениям вентилятор стал срабатывать гораздо чаще и соответсвенно чуть раньше обычного. Т.е., если правильно рассуждаю, вторая скорость включается, когда температура начинает заходить за три часа, т.е. уже около 100 градусов. Первая же чуть раньше. И самое главное, что перестало машину колбасить на х.х. и подергивать. Может небольшие испытание еще не показатель, но пока что все ровненько работает. Самый гимор в процессе было прикрутить обратно вентилятор, дико неудобно расположены крепления и мало места, пришлось снимать коробку с фильтром и аккумулятор. И то... еле еле...
Вобщем, всем спасибо за внимание и помощь! Групповое сознание - сила)
P.S. А можно ли предъявить сервису за диагностику, которые вынесли вердикт и написали в отчете, что под замену датчик темепературы??? Жаль потраченного дня и денег, честно говоря... А помощи в итоге ноль!!!
drfreeman23
Limited Cruiser
а че Вы сервису скажете !!! они предположили реально попытались сделать но не вышло...это тыкание пальцем в небо было у них
А смысл тогда в такой диагностике, когда пальцем в небо?)))) Понятное дело, что выяснять не буду, просто чисто гипотетически, несут ли сервисы ответственность за неверную диагностику?
SerhioRamos
Звездный Cruiser
Привет! Молодец, что разобрался. Чаще всего на ПТ проблеммы с перегревом связаны с вентилятором. Год назад была история про жену, которая поехала за 400 км от москвы в санаторий и по пути закипела, у них тоже не работала 2-я скорость вентилятора, причем знали это они уже давно, но сделать никак руки не доходили - итог эвакуатор и автосервис.
Автосервису можно предъявить, но в итоге ничего не получишь, только нервы попортишь, там народ всегда ушлый. Лучше наслаждайся катанием на машинке.
Автосервису можно предъявить, но в итоге ничего не получишь, только нервы попортишь, там народ всегда ушлый. Лучше наслаждайся катанием на машинке.
filicium
Член Клуба
Разве что сказать что они ..... и ещё ..... ))) Ну чтобы хотя бы знали диагностику своих возможностей и умений! ))