Посадка Ту-154 на заброшенном аэродроме.

[Bova]

Наверно, все уже читали.
На высоте 10 км отказала электрика. Экипаж посадил машину на короткую полосу заброшенного аэродрома села Ижма, где последний раз Ан-24 садился 10 лет назад.
Спецы в сети говорят что это чудо:
"Пилот первого класса, кавалер Ордена мужества Николай Виноградов поясняет: "Машина осталась на руках. Там бешеные нагрузки. Все стрелки падают вниз до нуля, самолёт начинает дёргать из стороны в сторону. Так как все приборы отказали, лётчики поставили стакан воды и по нему определяли, с каким углом идут, какой тангаж".
"Совершить такую посадку в таких условиях! Я преклоняюсь перед тем, что они сделали. Это невозможно. Таких случаев просто не было. Это - чудо..."
http://www.newsru.com/russia/09sep2010/bort.html

Дмитрий, что думаете об этом?

 

[звездный десант]

Это просто чудо, так редко бывает, можно сказать люди родились в рубашках:shok:.Еще один случай поразил ,года два назад в Штатах, когда Боинг с пассажирами сел в океан около побережья:shok::good:, я просто был в шоке.Это действительно круто и необьяснимо.:good:

 

[sava]

Bova: почитайте на форумавиа.ру. "Большая тушка потерялась" Там, как обычно, разнообразие мнений.

 

[Bova]

Спасибо, почитал.
Очень познавательно.

 

[Monolit]

Пилотам - Орден за Мужество
Пассажирам - оплатить все расходы за счет авиакомпании
Техникам, готовимшим борт к вылету - срок. В зависимости от участия. От 3-х до 15-ти лет.

 

[Алексей]

Самое удивительное - что уже неделя как новость без движения лежит. Мне кажется, если бы самолёт разбился и как всегда - куча обломков, все летевшие погибли и мелькнул в кадре обгоревший черный ящик - то изображение кипучей активности комиссии и стандартный вывод "человеческий фактор, ошибка пилотирования".

А тут - непривычно. Самолёт целёхонький, изучай - не хочу, пилоты живы, свидетелей полон салон. Куда не плюнь - сажать надо. И ни одного мертвяка, на которого всё списать можно. При этом самолёт на балансе такой компании, как Алроса, с которой и по более пустяковым вопросам связываться страшно. Да и по наземным техслужбам... возьми кого за жабры, откроют рот, как оно всё на постоянной основе происходит.

Ох и тяжело комиссии в этот раз придётся

 

[Zmit]

Дмитрий, что думаете об этом?

Я вернулся только вчера, подробностей пока не знаю.
Однозначно - пилоты молодцы, к бортинженеру много вопросов. На 154 сложно остаться без связи с навигацией и без электричества напрочь, нужно сильно постараться.