звездный десант
Видавший Cruiser
...А казявочки под лавочки,а букашки под кровать-не желают воевать,а кузнечик,а кузнечик,ну совсем как человечек.....
Принимайте новенького
- Автор темы Бармаглот
- Дата начала
Не-не-не... Я за власть большинства
подъемник№6
Член Клуба
Те же Брембо и Бильштайн делают запчасти и для Крайслера. Цены интереснее чем у Мопара, или каяба - задние аморты ао 1300 рублей.
Archangel
Ветеран Движения
Почему у наших официалов значительно меньше получается?
Bova
Видавший Cruiser
По нынешним владельцам мне трудно сказать, за те 7 лет что я с перерывами пользую свою ПТицу, состав клуба практически сменился на 100%. Ну я в том смысле что продали машины, так вот некоторые "старики" не заморачивались ценами и обслуживались у дилера. И я тоже первые пять лет.
Нынешнее владельцы более "рукасты" и многие ремонтируются сами. Для наших машин, возраст которых от 4 до 15 лет, вариант "своего мастера" наиболее предпочтителен. Мне так кажется.
Можно согласиться. С другой стороны всю эту хрень с затягивающим моментом и спецприблудами тоже надо соблюдать, не просто так рассчитано и прописано. Как инженер говорю.
Как вывод, чисто для себя, Брембо и Бильштайн покупаю сам, остальное - дело квалифицированного Мастера. На подъемнике #6 :rtfm:
Может, у них экономика по другому рассчитана?Почему у наших официалов значительно меньше получается?
Например, аренда земли ниже раз в 15, проходимость меньше, кофий клиенту не предлагают...
Можно спорить только о нормо/часе на операцию, его стоимость - это другое.
У Вас же есть заказ-наряды? Приведите нормо/час на операцию, сравним с таким же нормо/часом. Без цен.
filicium
Член Клуба
При этом качество мопаровское?
Скажу за себя. Обычно достаю запчасти через наших здесь. У кого дешевше получится. Делаю либо у своего мастера, либо как вариант в Питер к Дмитрию...Питер всеж в разы ближе для меня, чем Москва...
Archangel
Ветеран Движения
800 рублей у нас нормочас.
подъемник№6
Член Клуба
а у нас 2500
Привет всем! Извините за долгое молчание, совсем не было времени.
Но вот меня наконец-то пустили за руль Крузи, чтобы свозить его на профилактику, ибо время пришло, чтобы не болел.
Приехали на профилактику к доктору Андрею, Подъёмник № 6.
Я очень доволен, Крузя тоже.
ТО 36000 км, замена колодок. Бонусом Андрей залил новые прошивки для движка и коробки.
Андрей, спасибо! Изменения в лучшую сторону заметны, водитель доволен.
Ну и, исправляюсь, выставляю фото в студию!
Но вот меня наконец-то пустили за руль Крузи, чтобы свозить его на профилактику, ибо время пришло, чтобы не болел.
Приехали на профилактику к доктору Андрею, Подъёмник № 6.
Я очень доволен, Крузя тоже.
ТО 36000 км, замена колодок. Бонусом Андрей залил новые прошивки для движка и коробки.
Андрей, спасибо! Изменения в лучшую сторону заметны, водитель доволен.
Ну и, исправляюсь, выставляю фото в студию!
Вложения
подъемник№6
Член Клуба
Алексей привет, машинка реально живая. Цвет для наших широт редкий.
З.ы. Тормозные диски уже у меня.
З.ы. Тормозные диски уже у меня.
подъемник№6
Член Клуба
Ок. На связи.
Я не в курсе
Машина 2008 года, Андрей сказал что залил новые прошивки для коробки и движка.
Что я заметил - на педальку стал отзываться быстрее и динамичнее, начиная со второй трети хода, а раньше ждал до "больше половины", переключаться начал на более высоких оборотах, т.е. лучше разгоняется, исчез "пинок" при переключении на заднюю.
Жена, главный пилот, говорит что стал заметно резвее и "перестал тупить в поворотах".
Как-то так.
Машина 2008 года, Андрей сказал что залил новые прошивки для коробки и движка.
Что я заметил - на педальку стал отзываться быстрее и динамичнее, начиная со второй трети хода, а раньше ждал до "больше половины", переключаться начал на более высоких оборотах, т.е. лучше разгоняется, исчез "пинок" при переключении на заднюю.
Жена, главный пилот, говорит что стал заметно резвее и "перестал тупить в поворотах".
Как-то так.
подъемник№6
Член Клуба
Машина как компьютер, на рестайл Крайслер выпускает обновления софта на разные модули. Проверяется машина при подключении к серверу Крайслера.
подъемник№6
Член Клуба
договоримся...
