Проблема с задней фарой
- Автор темы Юлия 30
- Дата начала
Dimonn
Hot Rod Cruiser
Да-да, тоже самое. Китайских лампочек на год не хватает. Сейчас второй комплект поставил....задние габариты светодиодные начали переливаться (т.к. их много один выкл, другой вкл) работают в режиме гирлянды
Но с неоригинальными задними фонарями все равно альтернативы нет, пластик г-но, плавится от стопов.
Юрий Петрович
Член Клуба
Никаких проблем с перегревом никогда не было,может у вас проблема с проводкой? Может фонари у вас левее левого стоят,это как надо греть,чтобы фонари плавились,только если они касаются этого пластика напрямую.
RostiSlav
GT Cruiser
Или лампочки прям в фонарь без патрона.
У себя в городе такого нефорумного крузера видел, он кстати на дорестайл ищет патрон на лампочку стоп (габарит), может кто поможет (за денежку)?
Dimonn
Hot Rod Cruiser
Юрий Петрович, проблем с проводкой у меня вот точно нет))) Да и при чем тут вообще проводка и перегрев пластика? Левее левого фонари или правее правого - не знаю, фото ниже, обыкновенный тайвань DEPO, такие здесь у половины. Лампа с патроном была еще оригинальная - 27/7 Wagner. Вторая картинка - результат двухдневной езды по московским пробкам прошлой весной. Я что-нибудь выдумал?
PS: Искренне рад за вас с estrige, что у вас такой проблемы нет
Вложения
Юрий Петрович
Член Клуба
Я езжу на Крузерах семь с половиной лет,если фонари оригинальные,лампы по мощности рекомендуемые,стоят в нормальных патронах,контакт лампы и патроны жесткий и не касаются пластика фары,то не бывает беспричинно оплавление,тем более за два дня.Сейчас постоянно габариты горят,на автомате вообще при езде в городе нигде на паркинг не перехожу,держу педаль,тем не менее,кроме лампочек ничего не горит.Да оригиналы фонарей уж по всему авито по штуке отдают,какое-то DEPO уже вообще отстой.Юрий Петрович, проблем с проводкой у меня вот точно нет))) Да и при чем тут вообще проводка и перегрев пластика? Левее левого фонари или правее правого - не знаю, фото ниже, обыкновенный тайвань DEPO, такие здесь у половины. Лампа с патроном была еще оригинальная - 27/7 Wagner. Вторая картинка - результат двухдневной езды по московским пробкам прошлой весной. Я что-нибудь выдумал?
PS: Искренне рад за вас с estrige, что у вас такой проблемы нет
Dimonn
Hot Rod Cruiser
У меня оригинал отработал на машине почти 13 лет, не вопрос. Фото на предыдущей странице, время им пришло. И дело тут не в деньгах, не хотел брать потертые бу. Я и сам не думал что такое г-но попадется. Но факт)))
Antonitto
Ветеран Движения
Как раз Депы гораздо качественней всяких там Тиков...
Не брать же оригиналы тёртые...
RostiSlav
GT Cruiser
На фото просто жесть (за 2-а дня, новые) :shok:Юрий Петрович, проблем с проводкой у меня вот точно нет))) Да и при чем тут вообще проводка и перегрев пластика? Левее левого фонари или правее правого - не знаю, фото ниже, обыкновенный тайвань DEPO, такие здесь у половины. Лампа с патроном была еще оригинальная - 27/7 Wagner. Вторая картинка - результат двухдневной езды по московским пробкам прошлой весной. Я что-нибудь выдумал?
PS: Искренне рад за вас с estrige, что у вас такой проблемы нет
Dimonn
Hot Rod Cruiser
Именно так, именно за 2 дня...
Думаю что на левак просто нарвался
Но что их теперь выкинуть? Вот так и катаемся теперь с диодами
Юрий Петрович
Член Клуба
Причем тут Тики?
Любой затертый фонарь за 15 минут ручной полировки самому блестит аки новый.
Antonitto
Ветеран Движения
А как будешь избавляться от плесени, грязи и всякой мутаты внутри фары? Так то она затемняет, особенно жёлтый сектор...
У меня оригинальная аж зацвела внутри от видимо влаги...
Юрий Петрович
Член Клуба
Может для начала надо выяснить,как эта вся грязь туда попадает.
Никогда не задумывались,почему у одних проблемы,а у других нет,у кого грязи по уши,а у других на десятилетних машинах все сухо.
filicium
Член Клуба
А может лучше тертые почистить, чем новые оплавятся?