Проблема в управлении часть 2

[VINT]

Коллеги, поделюсь впечатлениями по поводу решения моей проблемы, о которой я рассказывал ранее.
Посетил 3 дилеров К:
1. Норд
2. Автолайт Сталевары
3. Автолайт Воронцовы (по наводке Шмидта - сенкс огромный)

Что самое удивительное, везде на мне срубили бабла около 2 600 руб. на каждого, но более менее вразумительный ответ дали не все.
№1 - после проведения осмотра и моих жалоб заявил, что все в порядке и особых проблем в уводе машины в сторону не видит.
№2 после настройки углов установки колес в норму предположил, что машина моя якобы была в аварии, руль очень тугой, либо продавай либо смирись и меняй рулевую
№3 тестировал авто 3 часа, после чего вынес вердикт:
- замена рулевой тяги (небольшой люфт), лучше рейку в сборе
- замена 2-х задних сайлентблоков 2-х нижних рычагов
- замена 2-х цапф заднего моста (из-за развала заднего колеса)
Радует, что так подробно. Но почему только один из трех увидел все это?
Не радует, что нет ясности из-за чего эта проблема возникла?
И вообще, стоит ли это все менять, если дилеры говорят, что это все для езды не критично?
Вот так, друзья, работают наши уважаемые сервисы. Что скажете?

 

[George]

Я бы начал с рулевой - ее вроде в 2-х сервисах заметили.

 

[Тарас]

Ребята я вам скажу так: метаться между сервисами это то же самое что лечится одновременно у разных врачей, кроме потеряных денег и времени ничего путного не получить.
Нужно для себя выбрать один сервис (не важно официалов или просто дядю Васю, это уже как угодно главное ему доверять) вот и проходить обслуживание в одном месте :!:
опять же полностью исправных машин нет есть только не обследованные

 

[Lemon]

А они гарантируют, что после замены всего перечисленного машину не будет тянуть? Если да, то нужно делать :roll:

 

[Zmit]

Думаю, что никто ничего не гарантирует, иначе бы Николай ничего тут не писал бы....

 

[41krieger]

Коллеги, поделюсь впечатлениями по поводу решения моей проблемы, о которой я рассказывал ранее.
Посетил 3 дилеров К:
1. Норд
2. Автолайт Сталевары
3. Автолайт Воронцовы (по наводке Шмидта - сенкс огромный)

Что самое удивительное, везде на мне срубили бабла около 2 600 руб. на каждого, но более менее вразумительный ответ дали не все.
№1 - после проведения осмотра и моих жалоб заявил, что все в порядке и особых проблем в уводе машины в сторону не видит.
№2 после настройки углов установки колес в норму предположил, что машина моя якобы была в аварии, руль очень тугой, либо продавай либо смирись и меняй рулевую
№3 тестировал авто 3 часа, после чего вынес вердикт:
- замена рулевой тяги (небольшой люфт), лучше рейку в сборе
- замена 2-х задних сайлентблоков 2-х нижних рычагов
- замена 2-х цапф заднего моста (из-за развала заднего колеса)
Радует, что так подробно. Но почему только один из трех увидел все это?
Не радует, что нет ясности из-за чего эта проблема возникла?
И вообще, стоит ли это все менять, если дилеры говорят, что это все для езды не критично?
Вот так, друзья, работают наши уважаемые сервисы. Что скажете?

задние колеса регулируются!!! я бы посоветовал начать начать именно с этого, когда зад уводит, то машина плывет или едет по кругу.

 

[VINT]

По поводу гарантии: по опыту знаю наверняка, что даже после проведенных ремонтных работ, если что-то будет не так, сервис найдет другую причину всех неприятностей. Это возникло уже при ремонте, вернее диагностики системы кондиционирования: при включенном кондере наблюдается перепад в работе двигателя (это обсуждалось отдельно). Мне вначале поменяли хладагент и попросили недельку покататься, проверить на утечку. А затем мне мягко сказали: уверен ли я в том, что при установке моей сигнализации она была правильно вмонтирована, т.к. проблема может быть в электрике. И почему-то они не обратили внимание на совет касательно моторчика холостого хода (рекомендации уважаемого АЛЕКСА Ти).

Уважаемый 41КРИГЕР!!!
Что подразумевается под регулировкой задних колес? Замена 2-х задних сайлентблоков 2-х нижних рычагов и замена 2-х цапф заднего моста ? Или еще что-то?

 

[41krieger]

Уважаемый 41КРИГЕР!!!
Что подразумевается под регулировкой задних колес? Замена 2-х задних сайлентблоков 2-х нижних рычагов и замена 2-х цапф заднего моста ? Или еще что-то?

я уже писал где-то, что задние колеса регулируются и как. регулировачные шайбы, по сравнению с цапфами, стоют копейки.что при одинаковом объеме работ дает ощутимую экономию на запчастях. потом цапфа просто так согнуться не может а, насколько я понял, машина не аварийная по этому то, что цапфа согнута можно практическми исключить

 

[VINT]

По поводу цапфов!
Мне сказали, что они деформировались из-за наших дорог. Так что же остается регулировать шайбы или менять цапфы?

 

[41krieger]

По поводу цапфов!
Мне сказали, что они деформировались из-за наших дорог. Так что же остается регулировать шайбы или менять цапфы?

смотря на сколько не идет угол установки, если больше чем полминуты то надо менять цапфу

 

[A!exT]

Вот так, друзья, работают наши уважаемые сервисы. Что скажете?

Работают не дилеры, а люди - так што человеческий фактор является основным

- замена 2-х задних сайлентблоков 2-х нижних рычагов
- замена 2-х цапф заднего моста (из-за развала заднего колеса)

это сделать в первую очередь, потом думать о рейке